中基船業FAB焊接技術通過工藝評定
近日，中基船業有限公司FAB焊接技術通過舟山市質量技術監督檢測院焊評模塊理化試驗，并得到ABS船級社認可，成為國內唯一一家不利用平面分段流水線也可建造20米大型分段的造船企業，體現了該公司船舶建造的綜合技術能力。
據悉，FAB焊接工藝是一項先進的技術，它是利用單絲自動埋弧焊機單面焊達到雙面成型的效果，克服了大型分段進行雙面焊接引發的翻身、起重等突出難題。已往造船企業在建造20米分段時，如果要進行雙面焊接，必須引入平面分段流水線，或配備大型起重設備，所需配套設備成本上億元。
中基船業自2011年開工建造32萬噸原油輪J0132船以來，為提高生產能力、節約設備成本和保障大型分段建造，購置了10臺較低成本的自動埋弧焊機，并經多方論證，由該公司技術骨干經過半年的技術探索，使FAB焊接技術終于通過舟山市質量技術監督檢測院AH36、EH32材質試驗，取得ABS焊評認可,解決了在建VLCC船焊接類問題。此項技術取代了一般的自動焊與手工仰焊混合焊操作，減輕了工作強度，提高了工作效率和焊接質量，并在J0132船的20米分段建造中成功應用，后續技術宣傳與推廣工作也正在穩步進行中。
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