在因需求減少，菲律賓FBMA海洋公司（FBMA Marine Inc.）決定停止造船時，阿沃伊蒂斯擁有20%股份的造船企業——常石重工（宿霧）公司（ THICI ）則準備擴大造船并將至少招聘4000名工人。

常石重工（宿霧）公司董事長羅伯托阿沃伊蒂斯稱，在完成投資120億菲律賓比索擴大造船項目后，常石重工（宿霧）公司將擴大招聘工人，在今后三個月，該公司的員工總數達到9,000人。

雖然常石重工（宿霧）公司的另一家造船企業——FBMA海洋公司已經受到了全球經濟的影響，但阿沃伊蒂斯稱，常石重工（宿霧）公司已經顯示出了建造優質船舶的能力，常石重工對常石重工（宿霧）公司的擴建就是有力的證明。

常石重工是世界上主要的中型船舶生產企業。造船、修船和船舶舾裝為該公司的主業。由于開展了多種經營，常石重工（宿霧）公司還將從事工程和構件生產。在投資120億菲律賓比索，包括擴建4個船臺后，該公司可以建造19萬噸級巴拿馬最大型散貨船。

常石重工（宿霧）公司還計劃今后兩年在新建的900米船塢全面投產后，將年造船能力從14艘增加22艘。

據阿沃伊蒂斯介紹，雖然該公司接獲的訂單已經足夠安排到2013年，但常石重工還有可能繼續接獲大量海外市場訂單。該公司還將爭取更多的訂單來填補工作量。

據悉，2008年常石重工（宿霧）公司實現出口價值8.86813億美元。7月份該公司向東方輪船公司交付了該公司建造的第97艘58,000載重噸散貨船Medi Segesta號。

常石重工（宿霧）公司為日本常石重工和菲律賓宿霧阿沃伊蒂斯公司的合資公司，常石重工擁有80%股份，菲律賓宿霧阿沃伊蒂斯公司擁有其余20%的股份。

常石重工（宿霧）公司已經成為菲律賓宿霧西部最大的用人單位。該公司已經擁有6,065名合同工（絕大部分為焊工）和400名正式員工。

據國際船舶網記者了解，由于全球市場需求下滑，該公司擁有部分股份的菲律賓FBMA海洋公司停止運作。由于全球金融危機導致導致航運公司船舶報廢增加，建造高速船和公用船的專業公司——FBMA海洋公司不得不解雇剩下的100名工人。