高盛看好船舶業 入股民營造船企業
　2007-11-13
   

    近日從可靠途徑了解到,高盛、對沖基金D.E.Shaw和另外一家海外投資機構聯合斥資2.5億美元收購了江蘇的未上市民營企業熔盛重工業集團的少量股份。交易已經在一個多月前簽署。

    今年8月,當中國船舶(40.70,2.21,5.74%)(600150.SH)股價"奪命狂奔",率先突破200元大關時,人們恍然明白船舶行業興旺起來了。

　　江蘇熔盛重工業集團是坐落在長江如皋港的民營造船企業,由上海地產商陽光集團投資,2005年開始建設船舶生產線。2006年9月首條船交付,當年還收到了一筆來自挪威的大訂單:制造兩艘載重15.3萬噸的大型蘇伊士型油輪。外界估計每艘造價超過7000萬美元。南通市外經貿局的網站上顯示,熔盛今年開工的15萬噸級原油輪將不少于13條,明年將交船10條以上。

　　據路透社報道,今年4月,熔盛重工的主席陳亮曾表示,公司打算出售20%到25%的股份給海外投資者,之后最早在2009年公司將在海外上市。

　　消息人士透露,首先找到熔盛項目的人是D.E.Shaw。這是一家總部設在紐約的對沖基金,創立于1988年,管理資本總計達330億美元。今年早些時候,該公司聘請了前摩根大通的中國區投行業務聯系負責人孟亮加入其香港分部。與熔盛的交易是該基金在中國的第一筆公開私募交易。

　　據不愿透露姓名的人士告訴記者,高盛投資這家企業是因為看好其前景。事實上,這已經不是高盛在船舶行業的第一筆投資。