中船重工欲A股上市 
    
 
　船舶企業(yè)正加速向資本市場(chǎng)靠攏。在剛剛落幕的全國(guó)船舶工業(yè)工作會(huì)上，《上海證券報(bào)》記者獨(dú)家獲悉，繼中國(guó)兩大船舶集團(tuán)之一的中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)核心民品主業(yè)整合上市之后，另一大船舶集團(tuán)———中國(guó)船舶重工集團(tuán)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)A股上市計(jì)劃。

整合配套企業(yè)

    “中船集團(tuán)公司很好地利用了資本市場(chǎng)，核心民品成功整合上市。中船重工集團(tuán)也正計(jì)劃整合其配套企業(yè)上市。”國(guó)防科工委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。 “還是選擇A股上市。”對(duì)此，中國(guó)船舶重工集團(tuán)一位副總也向上海證券報(bào)明確表示，集團(tuán)對(duì)旗下配套企業(yè)整合上市的思路已經(jīng)確定，目前正在對(duì)配套企業(yè)整合，完畢后于A股上市，但一些具體情況還在商定之中，無(wú)法對(duì)外透露。

    “由于中國(guó)船舶重工集團(tuán)產(chǎn)品涉及軍品較多，而且旗下各企業(yè)也比較復(fù)雜，因此中船重工在對(duì)待上市問(wèn)題上更為慎重，預(yù)計(jì)今年完成整合的可能性不大�！痹�渤海證券、現(xiàn)中信建投高級(jí)分析師高曉春表示。

    據(jù)記者了解，中國(guó)船舶重工集團(tuán)計(jì)劃將旗下16家與造船配套的企業(yè)整合成一家股份公司，并通過(guò)此公司實(shí)現(xiàn)A股上市。有消息稱(chēng)，其上市計(jì)劃首發(fā)約16億股A股，募資60億至70億元。值得注意的是，國(guó)防科工委對(duì)中船重工的上市思路持支持態(tài)度。不僅如此，市場(chǎng)消息稱(chēng)，中船重工的上市計(jì)劃已初步得到國(guó)資委、財(cái)政部和證監(jiān)會(huì)的支持，且中國(guó)船舶重工股份有限公司的注冊(cè)資本將約為40億元。

兩大船企并進(jìn)

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，中船重工占據(jù)了國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)份額的三分之一，占世界造船能力的約6%。2006年中船重工總資產(chǎn)達(dá)到1300多億元，總產(chǎn)值600多億元，凈利潤(rùn)25億元。目前生產(chǎn)訂單已到2011年。同時(shí)，目前中船重工集團(tuán)正在大連、青島、山海關(guān)等地大規(guī)模興建造船基地。據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年公司造船能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸/年，總產(chǎn)值將超過(guò)1200億元。

    “中船重工上市無(wú)疑會(huì)促進(jìn)整個(gè)集團(tuán)的發(fā)展，但并不會(huì)改變?nèi)珖?guó)船舶市場(chǎng)目前的格局。”高曉春分析。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)造船格局形成了中船集團(tuán)、中船重工和地方船廠三分天下的格局。近3年，中船集團(tuán)和中船重工的造船完工量比重一直維持在66%左右。

    高曉春認(rèn)為，近期全球船舶市場(chǎng)異常興旺，兩大船舶集團(tuán)訂單都非常飽滿，兩大集團(tuán)必然會(huì)借機(jī)加速發(fā)展、齊頭并進(jìn)�！爸写�重工將旗下配套企業(yè)整體上市，對(duì)于A股市場(chǎng)整個(gè)船舶制造板塊無(wú)疑是一大促進(jìn)。顯而易見(jiàn)，對(duì)中國(guó)船舶來(lái)說(shuō)也是一利好消息�！备邥源赫f(shuō)。