4月24日，韓國HD現代集團造船業務控股公司HD韓國造船海洋發布今年第一季度業績報告，實現營業收入67717億韓元（約合47.13億美元、344億元人民幣），同比增長22.8%；實現營業利潤為8592億韓元（約合5.98億美元、43.6億元人民幣），同比增長436.3%；實現凈利潤6116億韓元（約合4.26億美元、31.5億元人民幣），同比增長216.4%。其中，造船業務實現營業利潤7814億韓元（約合5.44億美元、39.7億元人民幣），同比增長207.2%。

這也是HD韓國造船海洋自2023年第二季度以來連續8個季度實現盈利。

HD韓國造船海洋表示，盡管第一季度由于季節性因素導致作業天數減少，但得益于生產效率提高及建造量增加、高價船營收比重擴大、繼續采取選擇性接單策略帶來的收益性改善等，公司業績保持了明顯的增長勢頭。

特別是造船子公司HD現代重工實現營業收入38225億韓元（約合26.6億美元、194億元人民幣），實現營業利潤4337億韓元（約合3億美元、22億元人民幣），實現營業收入和營業利潤在HD韓國造船海洋的占比分別達到56.4%和50.5%，為公司取得良好業績發揮了引領作用。

此外，HD現代三湖實現營業收入19664億韓元（約合13.69億美元、99.8億元人民幣），實現營業利潤3659億韓元（約合2.55億美元、18.6億元人民幣），同樣保持著強勁發展勢頭。

而HD現代尾浦則實現營業收入11838億韓元（約合8.24億美元、60億元人民幣），實現營業利潤685億韓元（約合4767萬美元、3.48億元人民幣），盡管與HD現代重工和HD現代三湖的表現相比顯得差強人意，但與去年第一季度出現110億韓元（約合800萬美元）營業虧損的情況相比，同樣為HD韓國造船海洋的業績改善提供了助力。

第一季度，HD韓國造船海洋的船用發動機子公司HD現代海洋發動機（原STX重工）實現營業收入830億韓元（約合5776萬美元、4.21億元人民幣），同比增長35.3%，實現營業利潤103億韓元（約合717萬美元、5230萬元人民幣），同比增長64.4%。原STX重工去年被HD現代集團收購后，通過發揮協同效應、擴大發動機產量、提高生產效率等取得了良好的業績。

從HD韓國造船海洋今年第一季度的業績來看，造船業務得益于行業整體的良好勢頭，營業收入和營業利潤分別達到58451萬億韓元（約合40.68億美元、296.77億元人民幣）和7814億韓元（約合5.44億美元、39.7億元人民幣），同比分別增長21.6%和207.2%。

隨著國際海事界環保新規的不斷強化，雙燃料發動機比重擴大、發動機價格上漲及交付量增加，HD韓國造船海洋第一季度的發動機及機械業務實現營業收入6672億韓元（約合4.64億美元、33.87億元人民幣），同比增長48.7%；實現營業利潤1543億韓元（約合1.07億美元、7.83億元人民幣），同比增長103.3%。

海工裝備業務方面，HD韓國造船海洋第一季度的營收和利潤規模也在擴大，實現營業收入1613億韓元（約合1.12億美元、8.19億元人民幣），同比增長43.8%；實現營業利潤66億韓元（約合460萬美元、3350萬元人民幣），與去年第一季度776億韓元（約合5600萬美元）的營業虧損相比，成功實現扭虧。

HD韓國造船海洋相關人士表示：“公司將通過提高數字化水平、研發環保技術、構建智能船廠、開發自主航行及小型模塊化核反應堆（SMR）技術和電動化技術等，引領未來船舶市場，同時將繼續以高附加值船舶為主進行選擇性接單，進一步加強收益性。”