近日，德翔海運有限公司（簡稱德翔海運）發布了自2024年11月在香港證券交易所上市后的首個年報。

2024年，德翔海運實現營業收入13.40億美元，同比增長53.3%；權益股東應占利潤3.66億美元，同比增長1666.9%。

德翔海運2024年主要業績數據

對于營收增長的原因，德翔海運表示，主要得益于航線拓展，特別是中東、紅海地區及跨太平洋航線，這些區域屬于高運價航運市場。同時，新增印尼航線及7000TEU型船投入印度與澳洲航線，提升了運力與市場競爭力，也進一步推動了運量的增長。

2024年，德翔海運在航線擴展和擴大船隊規模方面，都取得了顯著進展。

航線擴展方面，報告期內，德翔海運在亞洲區域內市場維持穩健發展，運量1,189,429TEU，同比增長約1.2%。此外，跨太平洋市場、東非市場及中東市場航線的運量分別為32,944TEU、68,880TEU、26,812TEU。

德翔海運表示，這些戰略性拓展不僅優化了運力配置，還有效提升了市場份額與整體盈利能力。盡管市場競爭持續激烈，該公司仍通過靈活的營運策略與精準的市場布局，確保業務穩定，進一步鞏固亞太市場作為核心發展區域的地位。

運力方面，報告期內，德翔海運合計接收8艘新船，包括1艘1100TEU、1艘2900TEU以及6艘7000TEU型船。

截至2024年12月31日，德翔海運擁有46條航線，其中獨立運營11條、聯營22條、艙位互換10條、艙位租賃3條，網絡覆蓋全球20個國家及地區的61個主要港口。

根據Alphaliner的統計數據，截至2025年3月28日，德翔海運運營運力為41艘、99,483TEU，其中自有運力34艘、76,046TEU，租賃運力7艘、23,437TEU，運力排名全球第21位。

德翔海運預計，2025年全球集運市場需求增長率將維持在3%至4%，但受供需變化及地緣政治影響，運價可能出現波動。

此外，美國政局發展也可能帶來進一步變化，特別是在對華貿易政策、俄烏局勢及中東動蕩等議題上的立場。近期，美國政府對全球戰略布局的調整，例如提升在格陵蘭島、巴拿馬運河及蘇伊士運河的影響力，以及加強北美經濟整合，可能對全球航運市場的穩定性產生深遠影響。

展望2025年，德翔海運表示，將持續優化航線布局，深化供應鏈整合，并靈活調整營運策略，以應對市場變化。同時推動長期可持續增長，保持自身在區域與全球市場中的競爭優勢。