圖源：Genco官網(wǎng)

航運界網(wǎng)消息，美國干散貨船東Genco Shipping & Trading公司（以下簡稱“Genco”或該公司）美國當(dāng)?shù)貢r間2月19日公布2024年第四季度和全年未經(jīng)審計的財報。報告期內(nèi)，其船隊日均TCE環(huán)比略有下降，但仍保持盈利，業(yè)績符合分析師預(yù)期，并連續(xù)22季度分紅。

2024年四季度，Genco實現(xiàn)營業(yè)收9920.3萬美元，同比減少14.1%；營業(yè)利潤為1461.0萬美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為3270.7萬美元；凈利潤為1248.9萬美元。

財報披露，其船隊在2024年四季度日平均TCE為18007美元，同比增長3.6%；日均管理成本6211美元，同比增長0.9%。其中海岬型船隊日平均TCE為25228美元，同比增長14.4%；極靈便型船隊日平均TCE為14812美元，同比減少8.5%；超靈便型船隊日平均TCE為11830美元，同比減少1.6%。

2024年全年，Genco實現(xiàn)營業(yè)收4.2億美元，同比增長10.2%；營業(yè)利潤為8704.9萬美元，凈利潤為7649.6萬美元。

財報披露，其船隊在2024年全年日平均TCE為19107美元，同比增長29.4%；日均管理成本6440美元，同比增長7.0%。其中海岬型船隊日平均TCE為26699美元，同比增長46.1%；極靈便型船隊日平均TCE為15089美元，同比增長9.5%；超靈便型船隊日平均TCE為13338美元，同比增長23.0%。

截至目前，Genco已經(jīng)鎖定2025年第一季度約75%營運日收入，預(yù)計日平均TCE達到12366美元。其中海岬型船已經(jīng)以日均TCE14947美元鎖定今年第一季度約62%的營運日收入；極/超靈便船則已經(jīng)以約11215美元鎖定今年第一季度約83%營運日收入。

Genco首席執(zhí)行官John C. Wobensmith表示，“2024年，Genco實現(xiàn)了盈利增長，同時繼續(xù)優(yōu)先考慮Genco全面價值戰(zhàn)略的三大支柱，即分紅、降杠桿和增長。根據(jù)向股東返還大量資本的承諾，Genco采取了措施來加強分紅，旨在增加每季度可用于分配的現(xiàn)金。Genco現(xiàn)已連續(xù)22個季度分紅，相當(dāng)于每股6.615美元，占股價的45%。”

“與此同時，Genco在船隊更新方面取得了相當(dāng)大的進展，在接近市場高點時出售非核心資產(chǎn)，同時機會主義地重新部署收益，以利用有吸引力的增長機會。具體來說，在過去的15個月里，Genco投資了1.34億美元，用現(xiàn)代、高規(guī)格的海岬型船取代了較小、燃油效率較低的船，自2021年以來，Genco對船隊的投資增加到2.83億美元，并進一步擴大了盈利能力。”

Genco首席執(zhí)行官總結(jié)道，“重要的是，2024年全年船隊日均TCE同比增長了29%，反映了2024年干散貨市場的強勁表現(xiàn)以及Genco持續(xù)跑贏市場的執(zhí)行能力。展望未來，由于季節(jié)性因素，運價經(jīng)歷了下行波動，但Genco完全有能力利用行業(yè)較低的財務(wù)杠桿和現(xiàn)金流盈虧平衡以及大量的資金來利用有吸引力的機會。在過去的幾年里，我們大大降低了財務(wù)風(fēng)險，并繼續(xù)專注于為股東提供可觀的回報，并利用資產(chǎn)負債表優(yōu)勢追求增長，以增加股東價值。”

包括上述船隊更新在內(nèi)，Genco擁有42艘散貨船，包括16艘海岬型船、15艘極靈便型船和11艘超靈便型船，總計444.6萬載重噸，平均船齡為12.2年。