大船海工為挪威船東建造首艘半潛重型甲板駁船出塢
2025-12-12 19:35:24
來源:國際船舶網(wǎng)
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12月12日,大船海工為挪威海工船東BOA Offshore建造的半潛重型甲板駁船項目“BOABARGE 39”號順利出塢,該節(jié)點的完成標(biāo)志著此項項目取得階段性進(jìn)展,為后續(xù)工作開展奠定基礎(chǔ)。
“BOABARGE 39”號大船海工首次為挪威BOA公司承建的產(chǎn)品,同時也是公司迄今建造的最大噸位駁船。此次出塢節(jié)點的達(dá)成,離不開項目團(tuán)隊的統(tǒng)籌推進(jìn)及各部門的協(xié)同配合,也彰顯了公司在大型駁船建造領(lǐng)域的綜合實力,為公司走好高質(zhì)量發(fā)展之路積累了實踐經(jīng)驗。
據(jù)了解,BOA于今年2月與大船海工簽署了1+1艘重型半潛駁船建造合同。該型船由BOA公司自主設(shè)計,憑借其多功能性,將廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)領(lǐng)域,包括裝載浮卸作業(yè)、船舶與平臺運輸、干船塢作業(yè)、打撈施工、安裝平臺、拆除作業(yè)及海上風(fēng)電安裝、港口建設(shè)等。為實現(xiàn)該駁船出色的適應(yīng)性和性能,其設(shè)計充分考慮了各行業(yè)對重型負(fù)載和極限下潛深度的需求,為市場提供全新的解決方案。
“BOABARGE 39”號船總長166米,型寬73.38米,載重量57500噸,下潛吃水22.5米,極限甲板強(qiáng)度可達(dá)35噸/平方米,壓載泵容量20000立方米/小時,采用電池/發(fā)電機(jī)組和岸電等混合電力系統(tǒng),配備4個可移動浮塔增強(qiáng)了穩(wěn)定性和靈活性。預(yù)計該船將在2026年三季度交付。
展望未來,大船海工將持續(xù)聚焦創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展,繼續(xù)秉持嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作態(tài)度,推進(jìn)各類海洋工程裝備項目建設(shè)。
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