近日，韓國HD現代重工為美國LNG公司Excelerate Energy建造的17萬立方米浮式儲存再氣化裝置（FSRU）舉行了龍骨鋪設儀式。

這艘新建FSRU船體編號為3407，龍骨鋪設標志著船體組裝的開始，預計整個船體組裝工作將在未來四個月內完成，FSRU預計將在今年6月下水，交付時間定于2026年6月。

該船將采用HD現代重工獨有的LNG再氣化系統、雙燃料發動機、選擇性催化還原系統、蒸發氣體管理和其他技術，這些技術將在降低排放的同時提高性能和效率。FSRU儲罐將使用法國工程公司GTT的Mark III Flex薄膜圍護系統。同時，該船還將配備世界上第一臺H54DF HiMSEN發動機。

據了解，Excelerate Energy于2022年10月在HD現代重工訂造了這艘FSRU，合同總金額4757億韓元（約合3.35億美元）。FSRU存儲容量為17萬立方米，每天可輸送約10億立方英尺的天然氣。

LNG-FSRU是集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸等多種功能于一體的特種裝備，配備推進系統時，一般配備儲存和再氣化LNG的模塊裝置，因此既具有LNG船運輸LNG的功能，又有替代陸上LNG儲罐儲存LNG的功能，被稱為“海上移動大型LNG客運站”。使用LNG-FSRU比常規的LNG接收終端可以有效地節約技術投資，并且可以提高供氣的靈活性。相比于傳統的陸上LNG接收站，LNG-FSRU不占用寶貴的土地資源，同時與陸地保持數千米距離、安全風險大大降低。

Excelerate Energy是一家提供全方位靈活再氣化服務的公司，業務涵蓋FSRU、基礎設施開發和LNG供應。目前該公司旗下船隊運營著10艘FSRU，是世界上最大的FSRU船隊之一，待HD現代重工的在建新船交付后，其船隊規模將進一步擴大到11艘。

此前，Excelerate Energy確認將致力于戰略性投資LNG進口終端及相關下游基礎設施，并強調其船隊擴張將受益于FSRU供需緊張的局面以及能源安全方面的關注。

Excelerate Energy總裁兼首席執行官Steven Kobos表示：“我們在核心再氣化業務上的持續成功，鞏固了我們在FSRU和下游LNG基礎設施領域的行業領導地位。作為一家具有全球影響力的美國LNG公司，我們始終致力于將不斷增長的全球LNG供應與全球主要需求中心連接起來。2025年，我們將繼續專注于擴大船隊規模、優化LNG供應組合，并在基于FSRU的進口終端和下游LNG基礎設施領域進行戰略投資。”

Excelerate Energy預計2025年全年調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）將在3.4億至3.6億美元之間，維護性資本支出在6000萬至7000萬美元之間，承諾增長資本在6500萬至7500萬美元之間。