近日， 新加坡Cyan Renewables旗下英國海工船東Sentinel Marine宣布，與江門航通船業簽署1+3艘多功能能源輔助船（energy support vessel）建造合同。

該系列新型船舶的首制船計劃于2027年第二季度交付，使Sentinel Marine的船隊綜素增加到15艘。該船采用DP2動態定位系統，載重量達1,600噸，擁有375平方米的開放式甲板空間，以及可儲存燃油、飲用水、回收油和單乙二醇（MEG）的大容量艙底儲存空間。

新船將按照英國B組（A類選項）應急響應救援船（ERRV）標準設計，配備高速救助艇（FRC）和混合動力副艇，并符合荷蘭和丹麥ERRV的設計規范。船上可容納37至47人。

除了應急響應能力外，該船的設計還包括可選配的人員轉運舷梯系統、艙底物資倉庫以及電池混合動力推進系統，可適應包括海上風電、能源轉型支持、政府服務、碳捕集及海上安保等多種任務需求。

Sentinel Marine首席執行官Rory Deans表示：“這艘新型多功能能源輔助船及其未來姊妹船，標志著我們實現‘Blue to Green’運營戰略愿景中的重要一步。新船將成為我們提供更清潔、跨領域且穩定可靠的海事服務轉型過程的基石。”

Cyan Renewables首席執行官Keng Lin Lee指出：“Cyan很高興通過此次創新多用途輔助船投資擴充船隊，進一步鞏固Sentinel Marine作為英國領先ERRV服務商及擁有歐洲最年輕船隊的聲譽。這項投資契合Sentinel Marine與Cyan Renewables對海事業務可持續創新的共同承諾，將增強集團在多個海上領域的綜合能力。”

官網數據顯示，Sentinel Marine是海工輔助船（OSV）及ERRV領域的領先服務商，旗下運營著由14艘現代化、高規格多功能船舶組成的先進船隊，為北海及其他區域客戶提供專業服務。

據了解，Cyan Renewables由總部位于新加坡的基礎設施管理公司Seraya Partners于2022年9月創立，是世界上第一個純粹的海上風電場船舶運營商，服務于亞洲快速增長的海上風電場行業。Cyan擁有、運營和租賃整個海上風電場價值鏈的船舶，包括船員轉運船（CTV）、服務運營船（SOV）和風力渦輪機安裝船（WTIV）。2024年1月，Cyan宣布收購英國Sentinel Marine公司75%的股份，以加強Cyan在英國海上風電市場的地位，并提高其本土份額。

連同最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前航通船業手持訂單共計28艘11.78萬載重噸，包括6艘三用工作船（AHTS）、10艘化學品船、6艘集裝箱船、2艘LPG船、1艘ERRV、1艘重吊船、1艘維護船和1艘多用途供應船（MSV），交船期排至2027年。