UL1074發貨

4月初以來，南通中集太平洋海洋工程有限公司在LNG燃料罐生產交付領域佳績頻傳，以卓越的技術實力、高效的項目管理能力和強大的應急處理能力，為全球航運業綠色轉型持續賦能。

1600方LNG平行三瓣罐順利發貨

中集太平洋海工首制1600方LNG平行三瓣罐順利在西區完成吊罐發運工作，該液罐材質為9鎳鋼，入級DNV船級社，單罐凈重200T，將配套于中集太平洋海工為Seaboard Marine Ltd.建造的1450TEU集裝箱船。

此次UL1074發貨過程中突遇大風天氣，中集太平洋海工生產、技術、安全等多部門快速響應，通過優化作業方案、強化安全管控等措施，在確保施工安全的前提下，按時完成液罐發貨任務，為次日吊裝作業的順利實施奠定基礎。同時，作為公司首制平行三瓣罐系列，UL1073和UL1074兩只液罐在吊罐階段均一次性成功。這些成果的背后，是中集太平洋海工對質量管理的不懈追求，充分體現了中集太平洋海工卓越的應急管理能力和完善的質量管控體系。

交付T173項目2只LNG燃料罐

T173項目的2只燃料罐采用獨立C型、半冷半壓式設計，罐體材質為高性能九鎳鋼，兼具超低溫耐受性與輕量化優勢，單罐+TCS平臺凈重約199噸，入級DNV與韓國船級社（KR）雙船級社標準。產品將配套應用于廣船國際雙燃料汽車運輸船，助力其船舶燃料系統實現高效節能與低碳排放，為全球汽車海運提供綠色解決方案。

作為廣船國際的長期戰略合作伙伴，中集太平洋海工始終堅持以客戶為中心。面對廣船國際因生產計劃提速提出的液罐交付周期壓縮需求，中集太平洋海工迅速成立專項攻堅小組，通過優化生產計劃、增配資源、24小時輪班作業等方式實現高效履約。在確保“零質量缺陷”的前提下，最終提前15天完成2只1750方LNG燃料罐交付。

T173項目吊裝

T173項目發貨

向中集來福士交付T192項目2只2000方LNG燃料罐

此次交付的燃料罐將服務于汽車滾裝船項目，入級DNV船級社。作為T165同系列項目，T192項目在項目執行后期面臨著緊密的交付節點壓力。中集太平洋海工項目組緊密圍繞客戶碼頭窗口期需求，全面梳理細化剩余任務清單、優化終檢流程，于4月8日完成終檢，并于11日高效完成裝船綁扎，最終較原計劃提前5天鎖定交付節點，為后續調試爭取到了充足時間，充分展現出卓越的項目把控力與應急處理能力。

T192項目吊裝

T192項目裝船綁扎

近期燃料罐項目的連續交付，是中集太平洋海工快速響應市場需求、高效服務客戶能力的生動縮影。未來，中集太平洋海工將不斷堅持“以客戶為中心”的理念，持續改善、開拓創新，致力于提升液罐制造質量和效率，同時積極研發、推進更多低碳能源的使用，為全球航運業綠色低碳轉型貢獻力量。