5月22日，日本商船三井宣布與日本最大電力公司JERA出資的船舶運營管理公司簽署了一艘新建LNG船的長期租船合同，這是雙方之間第七艘LNG船長期租約。

商船三井解釋道，繼2023年10月份與JERA簽訂第六艘LNG船的長期租約合同之后，又簽訂了最新的合同。和第六艘LNG船一樣，第七艘船也將在韓國三星重工巨濟造船廠建造，計劃在2026年完工交付，將由商船三井管理，負責為JERA運輸LNG貨物。

該船全長290米，寬45.8米，配備MAN Energy Solutions的最新型ME-GA高壓雙燃料動力發動機，相比傳統LNG船顯著提高了燃耗效率，也更加環保。

商船三井表示，通過這份長期租船合同，商船三井將與JERA合作，為實現LNG的穩定供應做出貢獻。

商船三井最近還與波蘭能源公司Gaz-System簽署浮式儲存再氣化裝置（FSRU）長期期租合同，這是該公司在印尼West Java的一艘FSRU投入運營不久后獲得的。

繼之前為建造一艘LNG雙燃料超大型原油運輸船（VLCC）提供脫碳相關貸款之后，這家日本巨頭在4月份又獲得了一筆能源轉型相關貸款。

商船三井表示，根據公司2035年長期經營計劃“BLUE ACTION 2035”，商船三井一直在進行業務組合改革，以增加穩定盈利業務的比重，即使在航運市場不景氣時也能確保獲利。包括最新合同在內的LNG船船隊擴張就是這一舉措的一部分。這也符合商船三井“環境愿景2.2”，即到2050年實現溫室氣體凈零排放，以及“發揮集團的集體力量，擴大低碳/脫碳業務”的目標。

商船三井將利用其作為世界最大航運公司之一的經驗和專業知識，以海洋運輸為中心，發展各種社會基礎設施業務、技術和服務，以滿足整個集團廣大客戶的需求。