荷蘭公司Windcat近日向荷蘭達門船廠集團增訂1艘氫動力調試服務運營船（CSOV），使同系列船訂單數量增至六艘。

新船將由達門船廠集團位于越南的下龍造船（Ha Long Shipbuilding）建造，其中前3艘預計在2025年交付，第四和第五艘將在2026年第二季度和第三季度交付，最新的第六艘將在2028年交付。

據介紹，這一Elevation系列CSOV由達門船廠集團與Windcat和CMB.TECH合作設計，采用雙燃料氫技術，旨在最大限度地減少近海能源生產和船舶運營產生的二氧化碳排放量。

該型船船長87米，寬20米，最多可容納120人。將為海上風電場提供現場技術和維護支持，每次最長30天。采用了開創性的設計，與傳統船舶相比，其性能和靈活性都將大大提高，同時還將配備最新的舷梯、起重機、推進器、混合動力電池技術和離岸充電能力。

達門比荷盧銷售經理Joost van der Weiden表示：“過去幾年與Windcat和CMB.TECH的合作顯示了團隊協作的力量。與CMB.TECH緊密合作開發該船的氫氣部件——將一項新技術轉化為成熟技術——是行業的突破。當然，我們也感謝與Windcat的合作，使整個系列的六艘船都能發揮效用，Windcat訂造第六艘船的事實證明了他們的清晰愿景。”

Elevation系列CSOV特別關注內部設計，重點打造優質“外觀和感覺”。Windcat總經理Willem Van Der Wel指出，該系列船“內部設計與高級酒店十分相似，因為我們想為技術人員提供一個舒適的工作生活場所”。

據了解，Windcat自2003年開始運營，2020年歸屬于比利時公司CMB所有，是歐洲領先的海上人員轉運公司，主要在海上風電領域運營，同時也在石油和天然氣領域運營。目前，該公司擁有兩個業務部門：Windcat Workboats擁有并運營一支由50多艘船員轉運船組成的船隊， Windcat Offshore于2022年成立，是Windcat Workboats的姊妹公司，專注于CSOV運營。