未來幾個(gè)月LNG船日租金有望突破20萬美元
2023-08-01 18:03:56
來源：海事服務(wù)網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說
在冬季到來之前，液化天然氣（LNG）的需求將達(dá)到高峰，而閑置LNG運(yùn)輸船卻越來越少，因此在未來幾個(gè)月里，LNG運(yùn)輸船的日租或達(dá)到20萬美元以上。
根據(jù) Spark Commodities 的數(shù)據(jù)，11 月份和10 月份的租船費(fèi)用分別飆升至 284,750 美元和 206,750 美元，比當(dāng)前水平翻了一番多。如果此價(jià)格保持不變，未來有可能重演去年的漲勢(shì)。
分析顯示，目前的LNG運(yùn)輸船訂單量為331艘船，占船隊(duì)運(yùn)力的51%。在過去的12 個(gè)月里，一艘16萬立方米雙燃料LNG運(yùn)輸船的一年期定期租船費(fèi)一直保持在每天10 萬美元以上�？死松硎荆�6月底，該船種的租金為12 萬美元。
運(yùn)輸船供應(yīng)日益緊張，因?yàn)橘Q(mào)易商準(zhǔn)備將這些船舶作為浮式儲(chǔ)存儲(chǔ)設(shè)備，為未來液化天然氣價(jià)格會(huì)隨著天氣轉(zhuǎn)冷而上漲做準(zhǔn)備。對(duì)于希望在冬季價(jià)格上漲時(shí)套現(xiàn)的液化天然氣貿(mào)易商來說，運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)會(huì)吞噬利潤(rùn)，而運(yùn)輸成本的上漲最終意味著歐洲和亞洲買家的價(jià)格上漲。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，7 月下旬，有42艘LNG船已經(jīng)在海上漂浮了至少20天，該數(shù)量比去年同期增加了27%。
液化天然氣航運(yùn)顧問理查德-普拉特（Richard Pratt）表示："除非出現(xiàn)供應(yīng)中斷，否則浮式儲(chǔ)存的高發(fā)生率將持續(xù)到 8 月和 9 月。”
上個(gè)月，隨著歐洲大陸削減工業(yè)生產(chǎn)并用來自美國(guó)的海運(yùn)液化天然氣替代俄羅斯管道進(jìn)口，歐洲天然氣價(jià)格開始從高位暴跌。
根據(jù)丹麥咨詢公司Sea-Intelligence的最新分析，液化天然氣(LNG)已成為比極低硫燃油(VLSFO)更便宜的海上燃料，這是兩年多以來首次出現(xiàn)這種情況。
標(biāo)簽： LNG
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