連續兩月增長！日本船企10月接單量同比暴增三倍
隨著散貨船需求暴增，日本船企10月接單量飆漲三倍以上。
11月15日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企2023年10月的接單量數據，上個月日本船企接單量共計16艘97.104萬GT，相比去年同期的21.747萬GT同比大增346.5%，連續兩個月實現單月接單量同比增長。
以船型分類，10月份日本船企接獲的21艘新船訂單包括1艘雜貨船9900 GT、13艘散貨船（3艘靈便型、5艘大靈便型、1艘巴拿馬型、1艘超巴拿馬型和3艘好望角型）共63.245萬GT、以及2艘VLCC共32.86萬GT。
今年前10個月，日本船企接單量共計201艘811.02萬GT，相比去年同期減少15.9%。按船型分類，前10個月的新船訂單包括貨船21艘71.334萬GT，散貨船153艘598.88萬GT，液貨船27艘140.806萬GT。
日媒指出，去年同期由于擔心經濟衰退、貨物運輸放緩，新船訂單減少；而最近鋼材價格上漲告一段落，船價也趨于穩定，這有助于新船訂單重新恢復。
截止今年10月底，日本船企手持訂單量約為515艘2233萬GT，高于9月底的2219萬GT。目前日本船企手持訂單量持續處于近四年來高位，大約相當于2.7年的工作量。
標簽： 日本船企
為你推薦
韓國“綠色船舶燃料供應鏈建設計劃”啟示
2023年7月，國際海事組織（IMO）海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC 80)通過了《國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰略》，提出到2050年前后實現國際航運業凈零排放“雄心勃勃”的戰略目標...
2024-04-13 15:02:57
韓國船廠第一季度LPG和LNG運輸船訂單激增
雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降，但液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）運輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升，這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
2024-04-12 19:24:22
新增15000人！漲薪8%！五大船廠“用工荒”緩解
一年新增1 5萬人、轉包工人薪資漲幅提升！在韓國政府與造船企業合作努力下，韓國造船業的勞動力市場迎來積極變化，有效緩解了船廠“用工荒”。...
2024-04-12 10:18:00
破解"用工荒”難題，韓國三大船企加快機器人應用
隨著近年來高附加值和環保船舶訂單的不斷增加，韓國造船業在迎來高景氣周期的同時，卻因熟練勞動力嚴重短缺而備受困擾。為此，韓國三大造船企業正在加快引進協作機器人(Cobot)等自動化、機械化...
2024-04-05 15:15:00
克拉克森研究：美國重振造船業誰來買單？
2024年3月12日，美國鋼鐵工人聯合會、國際鍋爐制造商兄弟會、美國勞聯—產聯海事貿易部門等五家美國工會向美國貿易代表辦公室（USTR）遞交一份針對中國造船業及相關行業（如鋼鐵）的請愿書，將美國造船業的下滑歸因于中國造船業的崛起。...
2024-04-03 16:54:59
一批訂單在路上？韓國政府推進老舊沿海船舶更新換代
4月2日, 由韓國海洋水產部主導，韓國沿海運輸界和中小造船界、相關各級政府和政策金融機構等參與的“中小船舶聯合訂造團”簽約儀式在國立水產品質量管理院舉行。
...
2024-04-03 12:13:48
再砸500億！韓國造船“三巨頭”欲抱團抗中？
前兩月接單69艘650億元、接單量逆市大漲80%——韓國造船業今年迎來“10年最強開局”，不到三個月時間里訂單量已經超過了2016年全年。面對日益崛起的中國造船業，韓國政府與造船“三巨頭”將在未來5年再砸500億確保“超級差距”。...
2024-03-31 08:51:00
韓國智能船廠戰略
隨著國際海運市場的逐步回暖，國際船市呈現復蘇態勢，船型熱點轉換、訂單來源調整、競爭格局正在加速重塑，傳統的船舶制造模式已經無法滿足市場需求。當前，新一代信息技術與先進制造技術加速融合，為制造業高端化、智能化、綠色化發展提供了歷...
2024-03-30 17:13:54
江蘇揚子江船業樣本2023中文
江蘇揚子江船業樣本2023英文
漢盛海裝HANSUN-PURESTREAM壓載水系統-C&E手冊2022
漢盛海裝企業樣本2022
中船動力鎮江有限公司樣本2022
BSKY壓載水管理系統 無錫藍天電子股份有限公司
大晃機械（青島）有限公司 全系列船用泵
脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
代斯米泵業技術(蘇州)有限公司中文樣本 DESMI CompactClean壓載水管理系統
josun 船用空調產品系列
揚帆集團
Sperre斯貝利壓縮機樣本
中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
康士廉電子產品（上海）有限公司,consilium,vdrF2
