今年6月，日本船企單月接單量連續第四個月下滑。

7月12日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企2023年6月的接單量數據，上個月日本船企接單量共計21艘108.099萬GT，同比下降32.3%。

以船型分類，6月份日本船企接獲的21艘新船訂單包括5艘貨船（3艘雜貨船和2艘汽車運輸船）共20.919萬GT，11艘散貨船（5艘靈便型、1艘大靈便型、2艘巴拿馬型、1艘好望角型和2艘礦砂船）共55.99萬GT，以及5艘液貨船（3艘蘇伊士型油船和2艘成品油船）共31.19萬GT。

今年上半年，日本船企接單量共計127艘512.203萬GT，相比去年同期減少31.4%。按船型分類，上半年的新船訂單包括14艘貨船（含集裝箱船和汽車運輸船）共44.536萬GT，95艘散貨船共370.865萬GT，18艘液貨船共96.802萬GT。

日媒分析指出，由于鋼材價格居高不下造成船價上漲，船東對訂造新船持謹慎態度；另外，為了應對環保要求，船舶行業正在開發氨和甲醇等新燃料船舶，但目前尚不確定哪種技術具有優勢，船東也在觀望環保技術的開發動向。

截止今年6月底，日本船企手持訂單量約為503艘2234萬GT，略低于5月底的2235萬GT，是今年以來首次出現手持訂單月環比下降，不過目前的手持訂單量依然處于近四年來高位。以2022年的完工量計算，目前手持訂單大約相當于2.7年的工作量。