據勞氏日報報道，上周簽訂的新造船訂單包括2艘散貨船、4艘集裝箱船、2艘氣體運輸船、6艘多用途貨船和8艘油輪。

過去一周，干散貨、集裝箱船、氣體船和油輪等領域共簽訂了22艘新造船合同，總價值超過10億美元。

據船舶經紀公司報告，中國黃海造船有限公司獲得了一份罕見的多用途貨船訂單。據悉，德國船東Nordic Hamburg在該船廠訂造了4艘12500載重噸的船舶，而另一家德國船東Briese Schiffahrts也訂造了2艘相同設計的船舶。這6艘船將于2026年交付。

Briese Schiffahrts是黃海造船的老客戶，曾于2021年在黃海造船訂造了6艘1800TEU的集裝箱船，將于今年和2024年交付。         散貨船領域，香港良禾海運（Agricore Shipping）據悉已在澄西船廠訂造了2艘卡爾薩姆型船。這是該公司訂購的第一批新造船。     

油輪領域，總部位于英國的Alberta Shipmanagement船舶管理公司已確認從日本造船訂購了2艘雙燃料蘇伊士型船。這兩艘15.8萬載重噸的油輪將于2025年交付。

希臘船東Atlas Maritime也已確認在韓國DH造船訂購2艘蘇伊士型油輪，將于2025年和2026年交付。造船合同中還包括另外2艘新造船的選擇權。去年12月，Atlas Maritime在同一家船廠訂造了2艘115000載重噸的阿芙拉型油輪。該船東去年還從中國船廠中集來福士訂造了3艘7000車位的汽車運輸船。

同時，據經紀公司稱，總部位于土耳其的船東Yasa Shipping從中國揚子江船業訂造了4艘安裝洗滌塔的中程油輪，預計2026年交付。今年1月，該船東還在舟山中遠海運重工訂造了4艘Supramax型散貨船。