近日，由CSSC-DNV未來船舶聯合研究中心（FUSIC）主辦、中國船舶集團上海船舶研究設計院（簡稱上船院）和DNV大中國區總部共同承辦的第二屆中歐綠色與智能船舶論壇成功召開。論壇以“船用替代燃料的挑戰和機遇”為主題，邀請了數位來自中國和歐洲的海事企業、組織的專家代表分享與討論了全球航運脫碳技術的發展現狀、展望、熱點問題與解決方案。本屆論壇也是首屆“浦東航運周”開幕日的首場活動，吸引了線上線下近千人參與互動。

論壇由上船院創新中心主任李鑫主持，DNV集團高級副總裁黃今致歡迎辭，上船院總工程師王剛毅做總結發言。

黃今在歡迎致辭中表示，以應對氣候變化為背景的全球能源變革的大趨勢不可逆轉，航運脫碳轉型也已經進入了最關鍵的階段，尤其體現在以國際海事組織（IMO）和歐盟為主導的日益嚴格的脫碳目標和法規及未來船用可替代燃料的選擇、技術和可得性的不確定性。在此轉型關鍵階段，海事業相關方需避免焦慮及被動的應對策略，擁抱變化，通過采取行動將挑戰轉化為機遇，尤其是考慮所有減少碳排放的可替代方法及解決方案并立即采取措施，包括更加積極地參與行業內及跨行業為突破碳中和燃料可得性這一終極障礙的協同合作。這也是我們創建未來船舶聯合研究中心的初衷，搭建合作平臺、推動中歐海事行業圍繞航運數字化與脫碳轉型的學術交流。

會上，來自上海交通大學、上船院、DNV、中船溫特圖爾發動機（上海）有限公司（WINGD）、瓦錫蘭、阿法拉伐的六位學者專家分別以《構建可持續航運的甲醇產業鏈與價值鏈》《船舶減碳發展趨勢和脫碳技術展望》《海事綠色轉型的挑戰和機遇》《替代燃料二沖程低速機技術路徑-甲醇燃料及氨燃料》《瓦錫蘭氨燃料技術和產品發展》《替代燃料供給系統研發》為題作主題演講，分享各自研究成果，探討交換了替代船舶燃料未來前景的見解和建議，引起線下線上與會者的廣泛興趣及熱烈討論。

王剛毅對嘉賓們的精彩演講和觀眾的熱情參與表示由衷感謝。他指出，航運脫碳是大勢所趨，在短短幾年內，各類脫碳技術在船舶上的應用已從輔助變成了主力。在政策法規的引領下，市場必將釋放出龐大的需求。期待FUSIC在綠色轉型的變革中繼續發揮學術交流平臺的作用，助力跨行業跨地區的協作，推動各方共同發展。