DNV船級社今日宣布成立 "DNV中國集裝箱船服務中心 "。該中心位于DNV大中國區總部,旨在強化DNV對中國承建全球集裝箱船訂單的船東支持,并助力中國船廠應對向更可持續、高效及技術先進的船舶建造與運營轉型的復雜挑戰。...
2025-04-29
有效的生物污垢管理可降低船舶能耗,從而減少溫室氣體(GHG)排放,并緩解入侵性水生物種的傳播。本文闡述船舶定制化生物污垢管理計劃如何幫助船東和管理者最大限度控制生物污垢。...
2025-04-25
近年來,隨著國際社會對航運業脫碳的壓力日益增大,生物燃料的需求顯著增長。由于多種生物燃料被視為 "可持續燃料 ",船東能借此快速實現脫碳目標...
2025-04-19
液化天然氣(LNG)在能源轉型中的作用日益凸顯,尤其是在航運領域。DNV氣體運輸船與浮式儲存再氣化裝置(FSRU)全球業務總監Martin Cartwright探討了這一趨勢、滿足未來LNG需求的挑戰,以及加注過程中的關鍵安全考量。 ...
2025-04-11
4月3日,由中船集團上海船舶研究設計院(SDARI)設計的浮式風電錨系作業船(FOWT Service Vessel)獲頒挪威船級社(DNV)的原則性認可(AiP)證書。該項目依托CSSC–DNV未來船舶聯合研...
2025-04-07
DNV近日發布新版《風力輔助推進系統(WAPS)性能評估推薦實踐》(RP),現面向全球航運界啟動公開征詢程序。該RP旨在建立統一的評估框架...
2025-03-28
在新加坡海事周期間, DNV向中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)頒發了一型新型寬體氨燃料預留卡姆薩爾型散貨船的原則性認可證書(AiP)...
2025-03-27
3月21日,由交大校友、DNV集團副總裁兼中國南區總經理陳鏗率領的DNV一行到訪上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院,共同舉行 "2024年度DNV獎學金頒獎典禮暨新一輪DNV獎學金續約儀式 "...
2025-03-25
隨著航運業持續向碳中和燃料轉型,氨和氫正日益成為潛在的燃料選擇,但目前尚無強制性法規規范其使用。DNV 的最新白皮書《安全引入替代燃料 – 聚焦船用氨和氫燃料》為船東提供了洞察和工具...
2025-03-14