日本船企10月接單量繼續下滑，跌至五年零九個月以來新低。

11月15日，日本船舶出口商協會發布了日本船企2022年10月接單量的最新數據。今年10月，日本船企接單量為10艘21.747萬GT，相比去年同期的114.448萬GT大減80.5%，連續第三個月同比下跌。這是自2017年1月（168100GT）以來的最低月度接單量。

根據JSEA的數據，10月日本船企接獲的新船訂單包括3艘雜貨船（2.97萬GT），以及7艘散貨船（18.75萬GT），其中散貨船分別為6艘靈便型和1艘大靈便型。

今年前10個月，日本船企接單量共計224艘964.302萬GT，同比下滑27.6%。按船型分類包括54艘貨船（334.431萬GT）、162艘散貨船（597.631萬GT）、7艘油船（32.03萬GT）和1艘其他船舶（2100 GT）。

日媒指出，由于對經濟放緩的擔憂以及全球通貨膨脹，消費品和其他貨物運輸需求減少，此前因新冠疫情而暴漲的集裝箱船運價已經下降。另一方面，中國經濟停滯導致運輸鐵礦石等的散貨船運價也在下滑，與此同時鋼材價格則在上漲，船東對訂船采取更為謹慎的態度。

截止今年10月底，日本船企手持訂單量約為455艘約2073萬GT，略低于9月底的2127萬GT，連續第4個月呈現月減，但仍處于過去兩年多來的高位。以2021年的完工量計算，目前手持訂單大約相當于2.1年的工作量。