隨著中國方面開始給予部分進口商關稅豁免，中美LNG貿易在中斷一年多后首次恢復，多艘載有美國LNG貨物的LNG船正在駛往中國。

據(jù)路透社報道，去年在中美貿易戰(zhàn)中，中國將美國LNG進口關稅稅率調高至25%，中美之間的LNG貿易基本陷入停頓。不過，最近中國方面豁免了部分進口商的關稅，這項貿易得以恢復，自2019年3月以來首度有美國LNG向中國發(fā)貨。

數(shù)據(jù)公司Refinitiv和Kpler的最新船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，上個月在美國裝運LNG貨物的4艘LNG船正駛向中國，預計將于4月下旬至5月上旬抵達天津。中海油和中石化均在天津設有LNG接收站。

其中，180082立方米LNG船“SK Resolute”號（建于2018年）裝載了美國路易斯安那州Cameron LNG項目的LNG貨物，中途曾至少兩次改道，但現(xiàn)在已經(jīng)在前往天津的途中。

161352立方米LNG船“Cool Explorer”號（建于2015年）和170032立方米“Hoegh Giant”號（建于2017年）則裝載了路易斯安那州Sabine Pass LNG項目的貨物，目的地同樣是天津。

第四艘LNG船是160000立方米“Palu LNG”號（建于2014年），于3月25日在德克薩斯州科珀斯克里斯蒂裝載了LNG貨物，4月6日將目的地更改為天津，預計抵達時間為4月21日。

消息人士稱，中國已經(jīng)開始對部分進口商品實施全部關稅豁免，但仍要收取10%的加值稅。在中美第一階段貿易協(xié)議于2月14日生效之后，中國宣布將對696種美國商品免征報復性關稅，進口企業(yè)從3月2日開始遞交豁免申請。

上周，因印度等主要進口國需求下降，亞洲LNG現(xiàn)貨合約價格LNG-AS降至歷史低點。不過，新加坡貿易商指出，在中國，限制措施已經(jīng)逐漸放寬，人們重返工作崗位，LNG需求也正在回升，預計前往中國的LNG貨運量將會上升。