1、一季度新簽訂單同比上升156.95%

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年3月份全球新簽訂單62艘，共計(jì)1643185CGT。與2018年2月份全球新簽訂單56艘，共計(jì)1877005CGT相比較，數(shù)量環(huán)比增加6艘，修正總噸環(huán)比下降12.46%。與2017年3月份全球新簽訂單62艘，共計(jì)697503CGT相比較，數(shù)量同比持平，修正總噸同比上升135.58%。

從船型上來看，散貨船12艘，共計(jì)1193000載重噸；油船12艘，共計(jì)2990500載重噸；化學(xué)品船4艘，共計(jì)220000載重噸；集裝箱船2艘，共計(jì)300標(biāo)箱；液化氣船8艘，共計(jì)1401600立方米；其他船型24艘，共計(jì)137071CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽3艘好望角型散貨船、6艘卡姆薩爾型散貨船和3艘靈便型散貨船；油船新簽9艘VLCC、2艘阿芙拉型油船和1艘小型油船；集裝箱船新簽2艘支線型集裝箱船。按接單船廠國(guó)家來看，3月份全球新船訂單62艘，合計(jì)1643185CGT，其中中國(guó)船廠接獲18艘，合計(jì)39.66萬CGT；日本船廠接獲3艘，合計(jì)3.94萬CGT；韓國(guó)船廠接獲18艘，合計(jì)109.06萬CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的24.14%、2.40%和66.37%。

2018年第一季度新船訂單211艘，合計(jì)18379144載重噸，與2017年同期的新簽訂單241艘，合計(jì)7152792載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌12.45%和上升156.95%。從船型上來看，散貨船49艘，共計(jì)7910400載重噸；油船28艘，共計(jì)5357800載重噸；化學(xué)品船15艘，共計(jì)491599載重噸；集裝箱船32艘，共計(jì)238300標(biāo)箱；液化氣船28艘，共計(jì)3434500立方米；海工船11艘，共計(jì)202465CGT；其他船型48艘，共計(jì)1016480CGT。從國(guó)家來看，中國(guó)新簽訂單89艘，合計(jì)2151361CGT；日本新簽訂單27艘，合計(jì)813310CGT；韓國(guó)新簽訂單55艘，合計(jì)2718021CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的33.19%、12.55%和41.93%。