受海工裝備市場危機的沖擊，過去3年，FLNG（浮式液化天然氣生產儲卸裝置）市場陷入沉寂。但2017年以來，大量項目開始重新啟動：今年6月，三星重工建造的Prelude FLNG完工交付殼牌；惠生海洋工程有限公司也緊隨其后，于7月份完成Caribbean FLNG的最終交付。

FLNG是近幾年發展起來的新型海洋工程裝備，價值較高，全球主要造船集團均將其作為重點開拓的產品領域。走出谷底的FLNG產業進入快速發展時期，這給全球海工裝備建造企業帶來重要發展機遇。

今年7月，惠生海洋工程有限公司宣布，其已完成Caribbean FLNG的最終交付。此前，由中國銀行、中國出口信用保險公司和德意志銀行共同承擔的該項目融資亦已正式簽約，為其成功交付奠定了基礎。

FLNG特點及發展歷程

FLNG分類及其優勢

FLNG是集天然氣開采、液化和液化天然氣（LNG）儲存、卸載功能于一體的海上浮式生產平臺。按照應用場景的不同，FLNG可分為兩類，一類是用于海上氣田的開發，通常系泊于海面，具備天然氣開采、液化及LNG儲存、卸載能力，即傳統概念中的FLNG；另一類FLNG用作LNG生產線和出口終端，氣源來自于陸上氣田，通常系泊于近岸海域或碼頭，具備對陸上天然氣的接收、液化和LNG存儲、外輸能力。

FLNG和PLNG的分類

此外，對于陸上天然氣的液化，目前主流的方式是直接在陸上建設大型LNG生產線，如俄羅斯亞馬爾項目等，但將天然氣輸送到海上平臺進行液化已經成為可行性的替代方案，包括浮式平臺式海上天然氣液化工廠（即上文提到的第二類FLNG）和固定平臺式海上天然氣液化工廠(PLNG)。

上述兩類FLNG和PLNG分別有自身的應用范圍和優勢�！�

第一類用于海上氣田開發的FLNG，與傳統“生產平臺+海底輸氣管道”的開發方式相比，有以下3方面優點：一是投資規模相對較小，建設周期短，運輸成本低，特別是對于離岸距離遠或不適合鋪設管道的海域，FLNG開發方式的經濟性優勢明顯；二是FLNG不會占用陸上空間，可以建造在遠離人群居住的地方；三是FLNG可以在天然氣田開采結束后二次布置在其他天然氣田，實現多次利用。

第二類FLNG和PLNG相當于將陸上天然氣液化工廠移至海洋平臺之上，除了具有建設周期短、投資規模小、靈活性強等優點，更重要的是其遠離居住區，可降低對人類的安全威脅。特別是在一些環境影響評價要求較高的國家和地區，采用此類方式更容易通過主管部門的審核。此外，PLNG固定于海上，安全穩定性較好，技術要求更接近于陸上天然氣液化裝置，難度低于FLNG，適用于有長期氣源的天然氣液化出口項目，但靈活度要低于FLNG。