兩大航運巨頭正在測試LNG作為船用動力

圖：全球三大重量級公司——卡塔爾液化天然氣公司（Qatargas）、馬士基集團和荷蘭皇家殼牌公司就在中東地區開發和發展LNG作為船用燃料簽署了諒解備忘錄。

據悉，馬士基集團和阿拉伯輪船近期正在測試采用LNG作為船用動力，使用清潔燃料遏制污染，創造新市場。

全球最大集運公司馬士基近日宣布，同意與卡塔爾液化天然氣公司（Qatargas）和皇家荷蘭殼牌公司開展LNG作為船用燃料項目。馬士基與Qatargas和殼牌目前關注的重點是中東地區加氣站項目選址。Qatargas和殼牌的合資工廠將提供年均780萬噸LNG，而這3家公司計劃到2020年將這些LNG提供給商業船舶。

此前，阿拉伯輪船于4月17日也與殼牌和Qatargas簽訂了類似諒解備忘錄。全球三大LNG供應商之一的Qatargas和全球最大的LNG貿易公司殼牌均表示，在目前供大于求的市場，當務之急是尋找新客戶。據金融顧問公司Sanford C. Bernstein & Co.預計，到2025年，LNG生產企業的年均產能將達到4.24億公噸，增幅高達45%，這意味著未來至少7年的時間LNG市場都將處于供大于求的局面。同時，由于聯合國國際海事組織對于硫排放問題的進一步限制，航運公司對清潔能源的關注度日益加強。

阿拉伯輪船首席執行官Jorn Hinge指出，從航運視角來看，未來兩年內LNG在全球范圍內作為船用動力將獲得進一步推廣。目前世界上已有一些LNG動力船舶生態區域正在運行，這些地區主要集中在歐洲和美國，在區域內采用LNG作為船用動力，但在全球范圍內并未出現這樣的系統。