No.82  任元林

揚子江船業集團董事長

殫精竭慮提升企業抗風險能力

揚子江船業集團在中國現代造船業的風起云涌中獨善其身，業績可圈可點。自2007年以來，揚子江船業集團新造船接單總額一路攀升，2014年預計突破30億元大關。

對比熔盛重工的不幸，揚子江船業集團創始人兼董事長任元林似乎對于錯誤決策具有天然的免疫力。任元林一直秉承介入造船、貿易、船舶管理等多領域、多元化發展的理念，以此轉移造船風險。然而，即使在其接單強勁的2014年，造船風險依然揮之不去。任元林坦陳，2014年3—4月在船價相較2013年年底明顯低廉的情況下，與船東簽下過多選擇權造船合同，導致企業2014年三季度盈利為8.2億元，同比下跌1%。此外，2014年5月任元林被控涉嫌國恒鐵路股票內幕交易和操縱股價，但任元林認為該指控系“惡作劇”。

展望2015年，任元林正想方設法使揚子江船業集團免遭造船價格巨幅波動沖擊，他計劃在未來3年內將造船收入占比從目前的8%降至6%。國際金融危機爆發6年來，造船市場仍存不確定性，盡管揚子江船業集團經營相對成功，但任元林始終保持清醒頭腦。