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德國將建世界首艘純LNG動力內(nèi)河駁船

2015-01-05 13:41:32
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

德國將建世界首艘純LNG動力內(nèi)河駁船

歐盟船廠已收到邀請,作為投標方參與建造被認為世界首艘純LNG燃料驅(qū)動的港口和內(nèi)河駁船。

據(jù)Weser港口管理公司Bremenports介紹,這艘采用純LNG驅(qū)動(非柴油燃料)的駁船將是世界首艘該類船,也是一艘內(nèi)河船,也是首艘德國純LNG驅(qū)動的內(nèi)河船。

歐盟各船廠將在12月初確認中標方,并于2015年1月簽訂建造合同,運營技術(shù)和經(jīng)濟性將是選擇建造船廠的主要因素。而LNG發(fā)動機類型的選擇和制造將根據(jù)各船廠的推薦提供確定。

預(yù)計Bremenports公司提供的駁船參數(shù)為68.5米長,型寬10.2米,吃水2.9米,可在Bremerhaven至不萊梅之間運輸840立方米淤泥。

初步設(shè)計預(yù)計將采用2臺單獨的LNG發(fā)動機,單機功率300千瓦,位于船尾。據(jù)悉,符合內(nèi)河船運營要求的該功率段發(fā)動機不多。如Scania SGI 16 M Otto Cycle機就符合要求,但稍微更大一點輸出功率的機型也可考慮。

該駁船還包括2個IGC代碼型C艙,位于船首,每個為6立方米。船上還配備了2臺舵槳,單臺最大功率310千瓦,航速大約9節(jié)。船上或許還將配備1臺船首推進器,可能是噴射泵或類似的裝置。 

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