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海洋衛(wèi)士壓載水

中遠(yuǎn)集團(tuán)如何“絕地起航”

2015-03-03 16:56:26
來(lái)源:國(guó)資報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

如果要評(píng)選全球金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)處境最悲慘的中央企業(yè),中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(以下稱中遠(yuǎn)集團(tuán))至少會(huì)位列前三。再考慮行業(yè)形勢(shì)之嚴(yán)峻、行業(yè)低迷持續(xù)之久(至今全球干散貨航運(yùn)指數(shù)仍在最底部徘徊),中遠(yuǎn)集團(tuán)處境之艱難可謂無(wú)出其右。加上旗下主要上市公司中國(guó)遠(yuǎn)洋曾成A股“虧損王”,一度面臨退市風(fēng)險(xiǎn),股價(jià)從60多跌到兩塊多,說(shuō)中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋近年來(lái)經(jīng)受了生死大考毫不過分。

雖然是中央企業(yè),雖然是國(guó)家戰(zhàn)略性行業(yè),市場(chǎng)卻不會(huì)為此留面子,在一片指指戳戳的非議中,中遠(yuǎn)這艘巨輪像是掉進(jìn)“冰窟窿”里,一度讓人感到前途莫測(cè)。

不曾料想, 2014年,中遠(yuǎn)集團(tuán)又從“冰窟窿”里一骨碌爬了出來(lái),一舉扭虧為盈(2013年集團(tuán)虧損20多億),全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額50.35億元(剔除一次性收益后實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)20.8億元),同比減虧增利74.48億元。這是在2014年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)總體上遜色于2013年的背景下取得的業(yè)績(jī)。

“虧損王”是 如何一步步扭虧為盈的?1月20日,中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)馬澤華在辦公室接受了《國(guó)資報(bào)告》的專訪,告訴我們種種尚不為外界知曉的變革、調(diào)整、布局。

爬出了“冰窟窿”

“去年,最大的業(yè)績(jī)就是扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年的虧損局面,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。”馬澤華拿出的一張剛出爐的成績(jī)單顯示,中遠(yuǎn)過去一年收入增長(zhǎng)了,成本、資產(chǎn)負(fù)債率下降了,資金狀況有明顯好轉(zhuǎn)。

全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入同比上升2.02%;全年?duì)I業(yè)總成本同比下降0.21%。去年底集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率55.43%,比年初下降4.41個(gè)百分點(diǎn),改變連續(xù)幾年上升局面,這個(gè)業(yè)績(jī)是在航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下取得的。

2014年,作為全球航運(yùn)業(yè)重要指標(biāo)的波羅的海指數(shù)(BDI)均值為1105點(diǎn),同比下跌8.4%。由于拆舊造新和租入船下降,中遠(yuǎn)集團(tuán)總運(yùn)力同比下降6%,其中自有船下降5.15%,租入船下降7.33%。

“成本支出剛性上漲、港口費(fèi)、運(yùn)河費(fèi)等費(fèi)用出現(xiàn)不同程度上漲,油價(jià)高漲(2014年后幾個(gè)月的暴跌對(duì)當(dāng)年業(yè)績(jī)支撐有限),在這樣的情況下實(shí)現(xiàn)扭虧增盈,實(shí)在是來(lái)之不易。”馬澤華強(qiáng)調(diào)說(shuō),“實(shí)踐證明,在市場(chǎng)形勢(shì)沒有明顯改變的情況下,央企完全有能力通過深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)、苦練內(nèi)功、增收節(jié)支,超額完成保增長(zhǎng)、創(chuàng)效益的目標(biāo)。”

“過去一年,成績(jī)來(lái)之不易,應(yīng)該倍加珍惜。但同時(shí),也要看到這只是階段性的好轉(zhuǎn),航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)并沒有發(fā)生根本改變。此外,我們自身也存在一些問題。”馬澤華話鋒一轉(zhuǎn),“改革創(chuàng)新、內(nèi)生增長(zhǎng)的動(dòng)力不夠。與先進(jìn)同行相比還有很大差距,我們多年培育的新盛海輪、造船工業(yè)的川崎模式等精益管理經(jīng)驗(yàn),還沒有深入推廣落地。防范風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)發(fā)展的能力不足。從這次審計(jì)署的審計(jì)報(bào)告也可以看出,一些經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)和廉潔風(fēng)險(xiǎn)還亟待解決,盡管集團(tuán)效益企穩(wěn)回升,但盈利基礎(chǔ)還不穩(wěn)固,部分企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率居高不下,面臨嚴(yán)峻的資金壓力和市場(chǎng)考驗(yàn)。適應(yīng)市場(chǎng)、客戶至上的理念不強(qiáng)。”

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