融  資

拆船收到的資金以及國家發(fā)放的拆船補(bǔ)貼部分緩解了航運(yùn)央企的資金壓力，但新造船資金壓力接踵而至，更別說平日的經(jīng)營高壓。資金壓力如何解決？

1月下旬，中海集團(tuán)成功發(fā)行5年期5億美元中長期債券，實(shí)現(xiàn)在境外美元債市場直接融資的新突破。此次美元債券發(fā)行受到國際投資者的廣泛認(rèn)可和接受，發(fā)行認(rèn)購倍數(shù)約4.5倍。進(jìn)一步拓寬了中海集團(tuán)在國際資本市場上的融資渠道，為中海集團(tuán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、抵御航運(yùn)市場波動提供了有力的資金保障。同時，目前美元利率仍處于歷史相對低位，發(fā)行中長期債券有利于鎖定利率風(fēng)險，降低融資成本。

5月16日，中海集團(tuán)與國家開發(fā)銀行簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，未來5年，國家開發(fā)銀行對中海集團(tuán)意向性融資總量為500億元，將為中海集團(tuán)業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力的資金支持；同時雙方將在各類投資、金融業(yè)務(wù)方面開展進(jìn)一步全面合作，提高各自競爭實(shí)力。

10月8日，中海集團(tuán)與中國工商銀行舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式，簽約金額達(dá)到800億元人民幣，是雙方合作史上的重要里程碑。雙方將攜手迎接“新常態(tài)”新挑戰(zhàn)，通過合作增強(qiáng)抵御風(fēng)險的能力，通過合作提高各自的競爭實(shí)力。

3月31日，招商局國際宣布強(qiáng)制性可轉(zhuǎn)換證券（MCS）的公開發(fā)售計劃，供全體股東以每5股普通股對1單位MCS的比例認(rèn)購，每單位MCS認(rèn)購價為30.26港元，較之前5個交易日的平均收市價溢價18%。MCS發(fā)行之后，將通過OTC 進(jìn)行交易。通過此次發(fā)售計劃，招商局國際可以融集153億港元，所得資金將主要用于償還債務(wù)以及未來資本開支。

8月26日，招商銀行公告稱，董事會已通過議案，同意給予中遠(yuǎn)集團(tuán)及其下屬子公司授信額度人民幣300億元，授信期限3年，單筆審批的授信可按其審批的期限執(zhí)行，不得對中國銀監(jiān)會口徑關(guān)聯(lián)方發(fā)放信用貸款。