新船訂單蓄勢待發

今年以來船廠新接獲的LNG船訂單雖然不多，但是全球LNG船訂單處于蓄勢待發的趨勢。

大宇造船海洋近日從希臘船東Maran Gas Maritime獲得2艘LNG船訂單，每艘約2億美元，預計在2016年末交付。

2月14日，大宇造船海洋與SCF Group簽署Yamal LNG項目首艘ARC7冰級170000立方米LNG船建造合同，該系列冰級LNG船每艘價格約3億美元，預計2016年初交付。

2月20日，韓國大韓造船從印度尼西亞Bimantara集團獲得10小型LNG船訂單，總計5.4億美元，新船將于未來的4、5年內陸續交付。

惠生海工接連從Pacific Midstream和VGS獲得LNG-FRU訂單。

2月14日，三星重工從Petronas獲得1艘FLNG訂單，合同金額14億美元，2018年初投產交付。

全球LNG船處于蓄勢待發的趨勢，大宇造船海洋去年簽署了16艘Yamal LNG項目冰級LNG船插槽預留合同，16艘冰級LNG船建造合同將于4月15日前完成。韓國分析師預計今年韓國現代重工、三星重工和大宇造船海洋將接獲36艘LNG船（包括4艘FSRU）訂單，超過2011年創下的35艘LNG船（包括4艘FSRU）訂單最高紀錄。日本三菱集團計劃在今年6月前開始計劃招標訂造8艘LNG船；三井物產同意就Cameron LNG項目進口400萬噸液化天然氣招標建造10艘LNG船。此外，印度國有天然氣公司GAIL即將進行14艘LNG船項目招標，每艘價格為2億美元，其中4艘可能在國內船廠建造，其余10艘LNG船可能在中日韓三國船廠建造。