7月21～28日，全國(guó)主要城市船板市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)下滑趨勢(shì)。具體來(lái)看，7月28日，10毫米船板的均價(jià)為3910元/噸，20毫米船板的均價(jià)為3791元/噸，均比上一統(tǒng)計(jì)周期下跌了15元/噸。

近期船板市場(chǎng)需求比較疲軟，成交整體一般。從地區(qū)市場(chǎng)來(lái)看，28日上海市場(chǎng)8毫米新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3930～3950元/噸，14～20毫米新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3650~3670元/噸，太鋼、馬鋼、首鋼的6-10毫米出廠開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在3780～3800元/噸；6～16毫米開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在3420~3450元/噸。

相比起船板等鋼材價(jià)格的下滑，以鐵礦石為代表的鋼鐵主要原料價(jià)格的下跌幅度更大。今年，鐵礦石出現(xiàn)了近10年來(lái)首次供大于求的形勢(shì)，鐵礦石的供需失衡將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。摩根士丹利對(duì)未來(lái)兩年鐵礦石價(jià)格的預(yù)期分別下調(diào)了21%，對(duì)2015年的價(jià)格預(yù)期為90美元/噸，對(duì)2016年的價(jià)格預(yù)期為87美元/噸。

生產(chǎn)成本的降低對(duì)增強(qiáng)鋼企盈利能力起到了重要作用。近日，上市鋼企相繼發(fā)布了2014年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。船板業(yè)務(wù)較重的鋼企經(jīng)營(yíng)情況普遍開(kāi)始好轉(zhuǎn)，有鋼企預(yù)計(jì)上半年盈利將比上年同期增長(zhǎng)280%～310%。多家鋼企扭轉(zhuǎn)了去年嚴(yán)重虧損的頹勢(shì)，如ST南鋼、華菱鋼鐵、首鋼股份均預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，業(yè)績(jī)明顯好于年初預(yù)期。