水族館研究船

2011年10月，康涅狄克州諾沃克海洋水族館在長(zhǎng)島海峽運(yùn)營(yíng)著一艘研究船，作為海洋科學(xué)、環(huán)境教育（每年接待5000多名青少年）、環(huán)境監(jiān)控及探索研究的平臺(tái)。由于該船已有30年船齡，根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的有關(guān)規(guī)定，其載客人數(shù)需要減至25人以下，因此需要更換新船，包括噸位更新。在Heidenreich Innovations的Per Heidenreich和SeaStreak的James A.Barker共同領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)九人委員會(huì)負(fù)責(zé)募集資金、船舶設(shè)計(jì)和新船建造任務(wù)。雖然該預(yù)算被限制在250萬(wàn)美元以?xún)?nèi)，但設(shè)計(jì)要求并不簡(jiǎn)單。作為一間“浮動(dòng)教室”，這艘雙體船一次可以搭載一校車(chē)的學(xué)生（65人），并配有一套環(huán)境清潔的推進(jìn)系統(tǒng)。Alternative Marine Technologies公司以1美元的價(jià)格獲得了設(shè)計(jì)和建造的監(jiān)理合同。經(jīng)委員及水族館方面的仔細(xì)比較，Incat Crowther公司的65英尺研究船設(shè)計(jì)被最終選中。該船可以搭載2教室學(xué)生，推進(jìn)系統(tǒng)由Northern Lights公司提供，采用高性能Lugger柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與混合驅(qū)動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)合的方式，可以有效地使用發(fā)電機(jī)和鋰電池產(chǎn)生的電力，在不使用發(fā)動(dòng)機(jī)或零排放的情況下，為船舶提供清潔和安靜的動(dòng)力。