去年2月8日，山東海投聯合明石投資管理（北京）有限公司（明石投資）、正大環球投資股份有限公司（正大環球）共同發起成立藍色經濟區產業投資基金和其境外美元基金--中國藍色經濟區產業投資基金。

據了解，藍色經濟區產業投資基金總規模為300億元，存續期限為12年，首期規模80億元，全部以現金出資。中國藍色經濟區產業投資基金是其境外美元基金，總規模為30億美元，首期規模為10億美元，存續期限為10年。山東海投為藍色經濟區產業投資基金的主發起人，與明石投資和正大環球三者的股份比例為4∶3∶3.

據資料，山東海投于2010年10月由山東高速集團、山東鋼鐵集團、兗礦集團、新礦集團、山東省國有資產投資控股有限公司、日照港集團6家國有大型企業出資設立，首期注冊資本25億元，為山東省國資委直接監管的國有大型企業。該公司是實施山東半島藍色經濟區戰略的核心投融資平臺，是國內首家專注于海洋經濟的省屬投資公司。

明石投資隸屬明石投資管理集團。是國家發改委備案的22家創業投資管理機構之一，已取得社保基金和保險資金的管理資格，正大環球則是正大集團內負責產業投資的專業機構。

在當地政府強力推行下，在這兩只基金成立的當日，就已與青島港口投資建設（集團）有限公司、山水集團、淄博市宏達礦業等12家企業簽訂投資協議，達成基金意向募資額98億元和6.9億美元；儲備項目260個，總金額360億元，其中已達成意向投資項目57個，達成意向投資項目涉及投資總額103億元。

去年12月11日，藍色經濟區產業投資基金合伙人大會披露，藍色經濟區產業投資基金首期完成募資48.4億元，成為國家產業基金中首期募資額最多的基金之一，其中保險資金占據10億元份額。

“兩只基金總規模可達500億元人民幣，在國內22只產業投資基金中規模靠前。”包劍英表示，除藍色經濟區產業投資基金和境外（美元）平行基金外，基金主發起人山東海投還將按照封閉式“母基金”的模式，將基金按照4∶6規模進行分配，40%用于直接投資，亦即從總規模300億元中拿出180億元，根據不同的地域、產業、項目，發起設立多只產業子基金，不斷擴大融資規模、放大資金杠桿功能。有專業機構測算，“母子基金”運作模式一般放大資金規模6倍以上，這意味著該基金將撬動直接投資上千億元。

正是在這樣充沛的資金支持下，山東海運的造船計劃不僅不缺資金，還吸引許多金融機構趨之若鶩。據一位業內人士透露，已有包括工銀租賃和交銀租賃在內的銀行系金融租賃公司向山東海運的25萬噸級VLOC項目伸出了“橄欖枝”.