狠狠的日_www一区二区_99精品99_久久久久综合_aaa在线_国产精品高清在线

海洋衛士壓載水
首頁 > 新聞 > 船市觀察 > 正文

“為凈而思”,全球船東的不二選擇

2012-12-28 08:12:03
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

“為凈而思”,全球船東的不二選擇

(阿法拉伐為DFDS航運“Ficaria Seaways”號安裝凈化系統)

“為凈而思”,全球船東的不二選擇

從2015年1月1日起,排放控制區域(ECA)的二氧化硫允許排放量將降至0.1%,海運業也已意識到這一現實。對于船東和運營商來說,他們需要決定采用何種戰略來應對這一法規限制,而這一決定也將影響到他們的競爭力。由于各種不確定性因素而不采取任何行動,這無疑是一次巨大的冒險,而且船東們獲勝的可能性極低。

由于全球經濟發展速度放緩,加上信貸危機、運費低廉、波動的油價以及已成常態的企業兼并,共同構成了席卷整個航運業的“完美風暴”。船東和運營商必須在這種巨大壓力下保持競爭力。目前金融市場和各國經濟逐漸顯露出復蘇的跡象,而且船用燃油的花費已經占到船只運營成本的50%,另一個問題也隨之產生。許多業內人士已經意識到正在逼近的威脅,但是大部分人都趨向于隱瞞,或僅僅是“抱樂觀態度”。

2008年10月國際海事組織(IMO)下屬的海上環境保護委員會(MEPC)一致同意逐步降低船用燃料的最大硫含量。修訂后的公約附則VI規定燃油硫含量全球上限降低至0.5%,從2020年1月1日起生效。而在適用的排放控制區域(ECA),這一限制將降至0.1%,從2015年1月1日起生效。截至目前,指定排放控制區域在北歐,包括波羅的海、北海和英吉利海峽。從2012年8月1日起,北美洲和美國加勒比海也將成為排放控制區域。

硫含量法規已經得到批準,且似乎改變不大可能。因此從目前來看,如果船東和運營商希望繼續維持目前的利潤,或在法規生效之后仍然正常運營的話,他們應當制定適合的戰略來應對這一形勢。但是,似乎許多人并未采取行動。

來自各方面的爭議

早在2008年,IMO就通過了降低硫含量限制的時間表,而且法規得到批準。但是有人阻撓了硫含量降低計劃在歐盟成員國中的實施速度和范圍,其中不乏海運業游說團和一些政客,尤其是在波羅的海區域更為明顯。

然而,將法規延遲執行或完全取消是不可能的。雖然歐盟成員國面臨著來自船東協會的巨大壓力,但這些國家也不太愿意向IMO提案改變這一來之不易的法規。這些國家在向IMO提案之前首先需要聯合其他所有歐盟成員國,因此不太可能實現。

引發不切實際的希望

所有這些爭議給船東和運營商造成假象,使他們抱著不切實際的期望,其中有些人甚至沒有意識到新法規已經得到批準,這將會導致他們對這些信息視而不見,陷入險境。鑒于許多其他行業已經出現了廢氣凈化技術,廢氣凈化將不可避免地成為所有船只環境合規性的一部分。

也許有人會認為船東和運營商會集中精力針對法規變化制定縝密計劃,對運營和貿易航線的各個方面進行分析,并盤算著0.1%的硫含量限制會對他們的業務產生哪些影響。

為你推薦

113艘!中國占據阿芙拉型油船7成市場

113艘!中國占據阿芙拉型油船7成市場

克拉克森數據顯示,2024年以來,阿芙拉型油船新船訂單持續火熱,累計成交新船訂單252 0萬載重噸,約占同期油船新船成交總量的15 9%。其中,現代重工越南船廠承接阿芙拉型油船7艘、大連造船4艘、山海關造船3艘、廣船國際2艘、新時代造船2艘、上海外高橋2艘、舟山長宏2艘。...
2024-04-22 09:34:13

霍爾木茲海峽若關閉,LNG運輸船和VLGC將面臨不同命運

霍爾木茲海峽若關閉,LNG運輸船和VLGC將面臨不同命運

Avance Gas和Flex LNG的首席執行官Oystein Kalleklev從地緣政治風險、巴拿馬運河以及市場趨勢三個角度,深入探討了液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)的運輸...
2024-04-19 17:30:29

克拉克森研究報告發布:航運和造船預測

克拉克森研究報告發布:航運和造船預測

航運預測會議是面向我司預測咨詢成員企業的研討會議,每年兩次召開。今年春季的預測會議已圓滿落幕。目前預測會議總結材料、預測報告已全部上傳至航運數據庫系統...
2024-04-18 17:41:40

VesselsValue發布全球汽車運輸船市場報告

VesselsValue發布全球汽車運輸船市場報告

4月17日,VesselsValue重磅發布了2024年第一期全球汽車運輸船市場報告,暨2023年四季度全球汽車海運市場分析與預測。...
2024-04-17 16:50:20

伊朗襲擊以色列,航運業再次面臨風險

伊朗襲擊以色列,航運業再次面臨風險

雖然霍爾木茲海峽不太可能完全關閉, 但相關風險已經增加。分析師們認為,霍爾木茲海峽可能會將發展為類似紅海的情況,一些船只會繼續通航,而其他船只則會避開該區域...
2024-04-16 14:44:09

兩大船隊船齡增長,油價搏弈加劇

兩大船隊船齡增長,油價搏弈加劇

船舶經紀公司Xclusiv在其最新周報中表示, 2024年第一季度,共有177萬載重噸的散貨船和油輪送拆。與2023年第四季度的116萬載重噸相比有所增加。具體來看,一季度約有50萬載重噸油輪和近127萬載重噸散貨船送拆...
2024-04-11 17:51:48

訂單潮來襲,全球郵輪業開啟強勁反彈模式

訂單潮來襲,全球郵輪業開啟強勁反彈模式

4月8日,挪威郵輪控股公司和意大利芬坎蒂尼集團聯合宣布,雙方就3型8艘新建大型郵輪訂單達成協議,這是自2019年以來,全球郵輪市場宣布達成協議的最大單筆訂單。...
2024-04-11 09:41:46

一季度中國航運景氣指數大幅上升

一季度中國航運景氣指數大幅上升

2024年4月7日,上海國際航運研究中心發布2024年第一季度中國航運景氣報告。報告顯示,2024年第一季度,中國航運景氣指數為103 88點,較上季度下降6 09點,維持微景氣區間;...
2024-04-07 20:03:42

小型滾裝船隊迫切需要更新

小型滾裝船隊迫切需要更新

船舶經紀公司BRS Shipbrokers表示,由于租船市場缺乏滾裝船投資,以及歐洲貿易日益呈現近岸化趨勢,未來幾年短途海運滾裝船將面臨供應緊張的局面。...
2024-04-03 18:01:48

126艘超1000億!航運業逐“綠”開啟氨燃料新時代

126艘超1000億!航運業逐“綠”開啟氨燃料新時代

航運業脫碳轉型再次迎來突破,今年以來全球新船訂單中一半以上為替代燃料船舶,訂單價值已突破千億。中國船企在今年2月更搶下全球首份氨燃料集裝箱船訂單,拉開了航運業碳減排氨燃料時代的序幕。...
2024-03-31 22:43:00

江蘇揚子江船業樣本2023中文
江蘇揚子江船業樣本2023英文
漢盛海裝HANSUN-PURESTREAM壓載水系統-C&E手冊2022
漢盛海裝企業樣本2022
中船動力鎮江有限公司樣本2022
BSKY壓載水管理系統 無錫藍天電子股份有限公司
大晃機械(青島)有限公司 全系列船用泵
脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
代斯米泵業技術(蘇州)有限公司中文樣本 DESMI CompactClean壓載水管理系統
josun 船用空調產品系列
揚帆集團
Sperre斯貝利壓縮機樣本
中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
<!–左箭頭–>
<!–右箭頭–>
船配商城
硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
    關閉
    主站蜘蛛池模板: 国产裸拍裸体视频在线观看 | 人人做人人爽人人爱 | 国产六月婷婷爱在线观看 | 久久精品无码专区免费东京热 | 亚洲av日韩av天堂久久 | 国产丝袜精品丝袜一区二区三区 | 午夜轮理 | 内射无码专区久久亚洲 | 成年美女黄网站色大片免费看 | 亚洲av无码久久久久网站蜜桃 | 中文字幕久久亚洲一区 | 亚洲中文字幕无码爆乳app | 韩国特黄毛片一级毛片免费 | 欧美一级成人毛片影院 | 一本大道伊人av久久综合 | 亚洲视频偷拍自拍 | 亚洲v无码一区二区三区四区观看 | 一二三四视频在线社区7 | 亚洲乱码日产精品bd在线观看 | 亚洲第一综合天堂另类专 | 国产伦精品一区二区三区免.费 | 狼友av永久网站免费观看孕交 | 人妻av无码一区二区三区 | 日本在线视频www色 日本在线视频毛片 | 二十四小时日本免费高清 | 亚洲网在线观看 | 日木av无码专区亚洲av毛片 | 国产精品国产精品偷麻豆 | 伦理片一级片 | 国产亚洲精品一区二区三区 | 久久久久久a亚洲欧洲av冫 | 欧产日产国产精品 | 日韩a片无码毛片免费看 | 精品国精品国产自在久国产不卡 | av无码久久久久不卡免费网站 | 日本亚洲中文字幕不卡 | 51精品国产人成在线观看 | 欧美成人片在线观看 | 成人福利在线视频免费观看 | 免费在线观看a | 青青草原精品99久久精品66 |