世界上最大的核動力破冰船將在2015年下水。俄羅斯核動力局稱按設計文件，它將超過現有的“勝利五十年”號破冰船。這種俄羅斯前所未有的破冰船將能在北方河口和北極海洋工作。

俄羅斯是唯一有核動力破冰船隊的國家，而且核動力破冰船是最生態的交通工具。核動力破冰船導航后水里除了熱浪外不留下任何東西。而跟隨它的船隊每晝夜燃燒五十頓燃料，向大氣層拋出廢氣。從直升飛機上對此可以看得很清楚。”

新破冰船將按最新安全要求制造。它有新的安全系統，符合各種監察機關對環保，海洋保護方面的要求。動力裝置也更現代化，更安全。新破冰船能在冰層厚達四米的海洋上、在淺水處、在清潔的水體進行導航和拖運游動設施的工作，還能完成任何條件下的搶救工作。

過去破冰船分深水和淺水破冰船兩種。新破冰船達到萬能是因為采用了船身的雙沉浮結構。把水艙充水就成為重型破冰船，排水后便成為輕型船，可用于淺水導航。全部排水后船的吃水深度可減少二米，因而可以在河口工作。

今天俄羅斯己有六艘破冰船。可是任何船隊都需要更新，而且各國對北方海道國際運輸的興趣增大，俄羅斯也加強了對北極資源的開發利用。這一切都要求有新的破冰船。最近計劃建造三艘破冰船。

相關人士說：“現在有很多發展北極陸架和海邊產地的計劃。主要是碳氫化合物原料。沒有破冰船就不可能把這些原料運出北極。暫時破冰船依靠國家制造。看來，以后感興趣的各公司將和國家合作制造它們。”

按設計文件，破冰船應在2017年投用，而2015年將首次下水試驗。