德國漢堡Eckelmann港口物流公司和德國旅游經營公司——TUI郵輪公司聯手為在港船舶供電推出了一種移動式浮動電站。

據Eckelmann公司項目主管Vanessa Fedorczuk介紹，利用這種成本大約為1500萬歐元的新型長80米、寬11.5米e-電源駁船意味著停泊港口的郵輪可以關閉它們的輔助柴油機。利用e-電源駁船為郵輪供電將有助于在不利用超低硫蒸餾油的情況下滿足目前歐盟硫排放法規要求。

Fedorczuk指出，建造成本大約1500萬歐元的原型駁船可以發電9MW，足以滿足絕大多數停靠漢堡和基爾港口的郵輪對電力需求。原型駁船將同幾種尚未指定的液化天然氣驅動、高性能、低燃油耗柴油機以及相應的發電機一道工作。一個船載300立方米液化天然氣儲罐將為發動機提供足夠運行100小時的液化天然氣，而且根據要求供給具有靈活性。

據Fedorczuk介紹，由于利用船載液化天然氣以生態友好方式發電，噪聲和廢氣排放將大大減少。該駁船將減少在港口運作期間的二氧化碳排放高達25%。幾乎可以完全排除硫和氮氣以及顆粒物排放。

計劃已經制定，將在2013年旅游季節推出第一艘e-電源駁船。Fedorczuk指出，很快將出臺投標細節并將在夏季選擇一家船廠建造。

感興趣的供應商已經有提供電力技術的西門子公司，提供發動機的MAN、瓦錫蘭和羅爾斯-羅伊斯公司。她還指出，如果成功，集裝箱船、油船和渡輪也可以用該駁船，并將建造更多的這種駁船供德國港口和國外港口用。