日本提高使用國外船配件的比重
來自造船速報的報道，鑒于日元升高問題，日本造船業界以提高盈利性、成本實現美元化（以美元為準簽署合同）為目標，逐步提高使用國外船配件的比重。
三井造船表示，5.6萬噸散貨船船配件從國外獲得的比率將擴大到30%。這樣日本造船廠隨著日元持續升值，逐步增加使用中國產及韓國產的船配件。去年，三菱重工大幅提高從國外獲得配件的比重，雖然是小幅度提升，但還是能成功地降低成本。但是按照產品不同，有的從國外獲得的船配件如果加上運輸費用，則與國內所需資金相當。
但是，國外船配件企業提前調查日本國內的市場價，然后指定出口價格，結果日本造船廠以相比當地造船廠更高的價格購買船配件。所以有分析稱，這樣的方式在短時間內可以幫助造船廠提高收益性；不過中長期來看，難以提高價格競爭力。
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