國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)新造船或改建船舶，要求船廠、設(shè)備企業(yè)對(duì)國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）覆蓋的船舶機(jī)械設(shè)備、電器產(chǎn)品等提供無石棉聲明和支持性文件，并且正在制定更詳細(xì)的新造船石棉檢驗(yàn)取樣程序。目前，不少國(guó)家已經(jīng)明確采取了禁用石棉的行動(dòng)。對(duì)此，我國(guó)船配企業(yè)有著怎樣的認(rèn)識(shí)與行動(dòng)呢？

專業(yè)生產(chǎn)船用法蘭墊片及船用閥門填料的揚(yáng)中市斌揚(yáng)特種墊片填料廠董事長(zhǎng)彭國(guó)強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示，石棉及石棉制品對(duì)人體的危害性逐漸受到世界各國(guó)的重視，許多國(guó)家已經(jīng)禁用石棉及石棉制品，我國(guó)也不例外。對(duì)此，該公司從上世紀(jì)90年代起，就積極跟進(jìn)國(guó)際新規(guī)范、新要求并高度關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，不再使用含石棉的材料，目前其所有產(chǎn)品都已獲得國(guó)家權(quán)威單位的檢測(cè)認(rèn)可，并通過了GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系驗(yàn)收和美國(guó)船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社等船級(jí)社認(rèn)證。其向用戶承諾“無一產(chǎn)品含有石棉”，為船舶安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。據(jù)悉，該公司年產(chǎn)非石棉芳綸耐油橡膠墊片及其他各種墊片、填料400余噸。

以生產(chǎn)各類船用閥系為主業(yè)的泰州市龍瑞閥業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人對(duì)禁用石棉的工作也非常重視。該公司與斌揚(yáng)特種墊片填料廠不僅在主動(dòng)抵制使用石棉材料上早有共識(shí)，而且表示他們都是“規(guī)范的受益者”。由于認(rèn)識(shí)深、行動(dòng)早，這兩家公司的環(huán)保船配產(chǎn)品研發(fā)走在了同行的前列，在市場(chǎng)上獲得了更為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)歐盟某海事組織近兩年對(duì)300多艘抵港船舶的登船調(diào)查結(jié)果顯示，95％的船舶上存在石棉材料，其中不乏2002年7月1日以后建造且持有無石棉材料聲明的船舶。以一艘新造船為例，盡管其持有法定證書和無石棉材料聲明，但檢查發(fā)現(xiàn)船舶管系中有5000多個(gè)墊片含有石棉材料，而墊片遍布船舶的各個(gè)位置，需要花費(fèi)近半年的時(shí)間來更換成不含石棉的墊片。這對(duì)船企、船東而言，其經(jīng)濟(jì)損失與影響是不言而喻的。

目前，除IMO以外，各船級(jí)社也正在醞釀更詳盡的石棉檢驗(yàn)措施，強(qiáng)調(diào)船廠作為出具無石棉聲明的責(zé)任主體，應(yīng)采取積極和主動(dòng)措施，嚴(yán)格監(jiān)控造船材料和設(shè)備采購(gòu)等渠道，禁止石棉進(jìn)入船舶。而對(duì)于有義務(wù)和責(zé)任確保船用產(chǎn)品中沒有石棉材料的船配企業(yè)而言，船級(jí)社專家則強(qiáng)烈建議，船配企業(yè)應(yīng)對(duì)認(rèn)可范圍內(nèi)的產(chǎn)品建立一套有效的供方管理體系，依照經(jīng)船級(jí)社審批的清單進(jìn)行制造，保證每批產(chǎn)品不含石棉成分；在獲得認(rèn)可后，如果產(chǎn)品所使用的非金屬零部件發(fā)生了變化，應(yīng)該經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批，而且，在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)，要在船級(jí)社檢驗(yàn)人員的見證下進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)并接受檢查，從而確保該產(chǎn)品或材料仍符合認(rèn)可條件。