下游不給力，船板價格將“拉鋸”

2011-09-16 08:30:44
來源：中國船舶報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季已經(jīng)來臨，不過，鋼材市場的表現(xiàn)仍然不溫不火，沒有出現(xiàn)預(yù)期中的火熱行情。從船板市場來看，近期，鋼鐵企業(yè)出臺的產(chǎn)品價格政策以維穩(wěn)和下調(diào)為主基調(diào)。比如，8月31日，濟(jì)鋼船板價格每噸下調(diào)了100元，為5480元／噸，9月1日，沙鋼和馬鋼的船板價格均沒有變動，分別為5100元／噸和4440元／噸。對此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，雖然目前是鋼材的傳統(tǒng)銷售旺季，但受多種因素影響，短期內(nèi)，船板市場價格將處于漲跌兩難的局面，會繼續(xù)保持震蕩運行的趨勢。

從宏觀經(jīng)濟(jì)層面看，目前，國內(nèi)通脹形勢依然嚴(yán)峻，7月份消費者物價指數(shù)（CPI）同比增長了6.5%，預(yù)計后期貨幣政策將進(jìn)一步趨緊。今年年初以來，中國人民銀行已6次上調(diào)存款類金融機構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率，3次加息。近期，央行再次下發(fā)通知，計劃將商業(yè)銀行的保證金存款納入存款準(zhǔn)備金的繳存范圍，從9月5日起開始分批上繳，這一舉措預(yù)計將凍結(jié)8000億元資金。這意味著，9月份鋼材市場資金緊張的局面很可能會進(jìn)一步加劇，鋼鐵企業(yè)的資金壓力進(jìn)一步加大。

從鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本看，原油、鐵礦石、焦炭等大宗商品價格大幅上漲，使得鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本大大增加。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，我國累計進(jìn)口鐵礦石3.89億噸，同比增長了7.81%，進(jìn)口鐵礦石平均到岸價為162.76美元／噸，同比漲幅高達(dá)37.79％。上半年，我國鋼鐵行業(yè)為鐵礦石價格大漲而多支付的成本就高達(dá)1371億元。目前，63.5％印度粉礦的外盤報價已達(dá)188美元／噸。除此之外，為緩解電力緊張的壓力，國家上調(diào)了山西等15個省（市）火電企業(yè)的售電價格，今后還將推出階梯電價等資源性產(chǎn)品價格改革措施，這些因素都預(yù)示著鋼鐵企業(yè)仍將面臨高成本運行的狀態(tài)。

從鋼鐵產(chǎn)量看，7月份，全國粗鋼產(chǎn)量為5930萬噸，平均日產(chǎn)量為191.29萬噸。今年前7個月，全國粗鋼產(chǎn)量為4.1036億噸，同比增長了15.5％。據(jù)此測算，國內(nèi)今年全年的粗鋼產(chǎn)量將在7億噸左右，同比增長12％左右。不過，國內(nèi)鋼材的社會庫存量有所下降。7月底，26個主要鋼材市場5種鋼材的社會庫存量合計為1385萬噸，環(huán)比下降46萬噸，降幅為3.21%，這也是鋼材社會庫存量連續(xù)第五個月環(huán)比下降。此外，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，7月份，我國出口鋼材444萬噸，環(huán)比增加15萬噸，增幅為3.5％。總體上看，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能釋放較快，市場供大于求的局面比較突出。

雖然鋼企面臨著多重壓力，但由于下游需求沒有實質(zhì)性增長，其上調(diào)產(chǎn)品價格就缺乏終端支撐。就造船行業(yè)而言，目前我國船企手持訂單總量持續(xù)下降。今年前7個月，我國船企新接船舶訂單同比下降了29.2%，造船完工量已經(jīng)連續(xù)9個月超過同期新接訂單量。中國鋼協(xié)指出，由于造船、汽車、工程機械等行業(yè)需求增速趨緩，板帶材產(chǎn)品的市場競爭將更加激烈。該協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后市國內(nèi)鋼材需求有望放大，加之原材料價格高位堅挺，價格上漲有推動因素，但市場供大于求的局面仍將持續(xù)，鋼材價格漲跌兩難，將繼續(xù)震蕩運行。

標(biāo)簽：船板價格

為你推薦

Spherical：2032年全球船舶減振市場將達(dá)1117億元

據(jù)Spherical Insights & Consulting公司發(fā)布的一份研究報告顯示，2022年全球船舶減振市場規(guī)模為91億美元，而到2032年預(yù)計將達(dá)到156億美元（約合人民幣1117 63億元）。...
2024-02-18 10:29:00

成本壓力再次形成？--2024年船用鋼板價格分析

煉鋼成本從根本上拉漲船用鋼板價格。從成本端來看，鐵礦石和焦炭等原材料價格堅挺上漲，鋼廠生產(chǎn)成本高企，鋼板價格成本支撐強。...
2023-12-15 09:09:14

需求不斷增長！我國船配市場競爭日趨激烈

隨著我國造船業(yè)的快速發(fā)展，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等關(guān)鍵指標(biāo)的國際市場份額均保持第一，給我國船舶配套市場帶來了很大需求。2023年上半年，全球船舶配套市場規(guī)模在240億美元左右，其中我國船舶配套市場占比超60%。 ...
2023-08-31 09:01:44

2023，且看船海配套發(fā)展新機遇

一是國內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需帶來增長機遇。中央經(jīng)濟(jì)工作會議定調(diào)2023年要著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費擺在優(yōu)先位置。由此看，內(nèi)河及近海運輸作為國內(nèi)物流體系重要一環(huán)，隨著內(nèi)需拉動，內(nèi)河及近海配套產(chǎn)品市場訂單有望隨之增加。長期看，內(nèi)河運輸、海洋旅游、深海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電...
2023-01-31 07:54:06