8月18日上海市場船板價(jià)格總體穩(wěn)定

2011-08-19 08:34:36
來源：我的鋼鐵網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

上海訊：18日開市，上海市場船板價(jià)格總體穩(wěn)定。截至發(fā)稿時(shí)，8mm造船板市場主流價(jià)格5300-5350元/噸左右，14-20mm新鋼造船板市場主流價(jià)格5000-5050元/噸左右，太鋼、馬鋼的16mm出廠開平船板主流報(bào)價(jià)在5000-5050元/噸；6-16mm開平船板主流報(bào)價(jià)在4850-4900元/噸左右。

從市場反饋的情況來看，17日市場成交依舊一般。目前市場需求仍比較疲軟，商家普遍反映成交不太理想，不過近期船中板新到資源也不多，商家?guī)齑嫫毡椴桓撸糠稚碳乙?guī)格也不齊全，加上鋼廠價(jià)格仍處于高位，成本支撐力度較強(qiáng)，因此船中板價(jià)格仍維持穩(wěn)定。卷開平船板價(jià)格震蕩盤整，部分庫存較多的商家迫于出貨壓力，報(bào)價(jià)小幅松動(dòng)，不過目前下游船廠資金也比較困難，即使價(jià)格下跌也很難刺激成交。

預(yù)計(jì)，今年全球新船訂單成交量為8000萬載重噸左右，比上年下降的幅度可能超過40%。下半年，不僅新增訂單成為我國船舶企業(yè)擔(dān)憂的問題，“交船難”將使船企愈發(fā)“頭痛”，金融危機(jī)對船舶工業(yè)造成的滯后性影響開始顯現(xiàn)。此前不少國內(nèi)船企對今年國際經(jīng)濟(jì)形勢的預(yù)判偏樂觀，未及時(shí)調(diào)整策略，導(dǎo)致大量意向訂單被韓國船企以各種優(yōu)惠半途搶走，國內(nèi)造船業(yè)新訂單量同比下降9.2%。上半年韓國造船工業(yè)重新奪回世界第一。

標(biāo)簽：船板價(jià)格

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