多棱鋼業(yè)軸承合金鋼砂走俏船廠

2011-04-27 08:36:46
來源：中國船舶報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

福建多棱鋼業(yè)集團(tuán)開發(fā)生產(chǎn)的軸承合金鋼砂在造船領(lǐng)域嶄露頭角，備受歡迎，自去年下半年投放市場(chǎng)以來，已被國內(nèi)18家船企使用，累計(jì)總銷量近1萬噸。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，目前，該公司手持鋼砂訂單4000多噸，比去年前3個(gè)月增加了1倍，30余家船企有購買意向。

據(jù)了解，噴砂以及拋丸工藝主要被應(yīng)用于鋼材表面預(yù)處理以及船舶分段的二次除銹涂裝階段，是決定鋼板預(yù)處理、表面粗糙度、清潔度是否符合要求的重要因素。隨著造船新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)則的實(shí)施，船企對(duì)磨料質(zhì)量與噴拋性能的要求也在不斷提高。傳統(tǒng)的銅礦砂和鑄鋼砂兩種磨料由于破碎率極高、灰塵多且污染嚴(yán)重、效率低，已經(jīng)不能滿足新的涂裝標(biāo)準(zhǔn)要求。

多棱鋼業(yè)集團(tuán)開發(fā)生產(chǎn)的軸承合金鋼砂是選用軸承廠非鑄態(tài)軸承鋼沖切下來的下腳料，直接淬火破碎，經(jīng)回火后而成，呈多棱角形狀，具有良好的耐磨性和沖擊韌性。新制成時(shí)，帶棱角的鋼砂在使用過程中逐漸被磨圓，特別適合于去除氧化皮及表面清理和強(qiáng)化作業(yè)，對(duì)于提高噴砂效率、涂裝質(zhì)量，降低油漆、動(dòng)能、磨料等消耗具有明顯的效果，也能延長設(shè)備易損件的壽命。

標(biāo)簽：多棱鋼業(yè) 軸承合金鋼砂

為你推薦

Spherical：2032年全球船舶減振市場(chǎng)將達(dá)1117億元

據(jù)Spherical Insights & Consulting公司發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，2022年全球船舶減振市場(chǎng)規(guī)模為91億美元，而到2032年預(yù)計(jì)將達(dá)到156億美元（約合人民幣1117 63億元）。...
2024-02-18 10:29:00

成本壓力再次形成？--2024年船用鋼板價(jià)格分析

煉鋼成本從根本上拉漲船用鋼板價(jià)格。從成本端來看，鐵礦石和焦炭等原材料價(jià)格堅(jiān)挺上漲，鋼廠生產(chǎn)成本高企，鋼板價(jià)格成本支撐強(qiáng)。...
2023-12-15 09:09:14

需求不斷增長！我國船配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

隨著我國造船業(yè)的快速發(fā)展，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等關(guān)鍵指標(biāo)的國際市場(chǎng)份額均保持第一，給我國船舶配套市場(chǎng)帶來了很大需求。2023年上半年，全球船舶配套市場(chǎng)規(guī)模在240億美元左右，其中我國船舶配套市場(chǎng)占比超60%。 ...
2023-08-31 09:01:44

2023，且看船海配套發(fā)展新機(jī)遇

一是國內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需帶來增長機(jī)遇。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議定調(diào)2023年要著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。由此看，內(nèi)河及近海運(yùn)輸作為國內(nèi)物流體系重要一環(huán)，隨著內(nèi)需拉動(dòng)，內(nèi)河及近海配套產(chǎn)品市場(chǎng)訂單有望隨之增加。長期看，內(nèi)河運(yùn)輸、海洋旅游、深海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電...
2023-01-31 07:54:06