近日從山東省國防科學技術工業辦公室獲悉，“十一五”期間，山東省加大造船行業及配套項目投資力度，已擁有2萬噸固定橋式起重機、900噸龍門吊等一大批設備；船舶制造及配套能力顯著提升，形成船用低速柴油機100萬馬力、中速柴油機14600臺的年產能力。
    造船工業被譽為“綜合工業之冠”，煙臺在近千公里海岸線上，云集了來福士海洋工程、大宇造船、中柏京魯船業等22個船舶及海洋工程裝備制造企業。目前，全市年海洋工程裝備生產能力25萬噸，船段生產能力30萬噸。世界第一條半潛式游艇專用運輸船、第一艘圓筒形儲油加工船等一系列技術含量高、附加值高的特種船舶和海洋工程裝備也都誕生在煙臺。據了解，2009年，投資1.5億元的中集集團煙臺海洋工程研究院奠基成立，目前已經開工，并有望于2012年建成。該研究院規劃建設劍指高端———打造全國海工總部，包括計算設計中心、技術研究中心、國際會議中心等9個中心和特種材料實驗室、多功能水池實驗室、三維數字實驗室3個實驗室。
    2009年12月，青島市出臺了《關于加快青島市高端產業發展的若干意見》，將加快發展以造船、海洋工程、能源為核心的先進裝備制造業。經過近幾年的精心打造，青島不僅擁有國內最強、國際一流的造修船基地，而且在船用曲軸、柴油機等核心關鍵零部件上實現了“青島制造”，形成船用曲軸、船用柴油機、造修船、港口及船用機械、船用鍋爐、海洋工程、船舶電力推進系統等高層次產業鏈條，使青島成為國內配套功能最為完善的高端船舶產業基地之一，在全球船舶產業新一輪轉移升級中穩穩占據了制高點。