23日，世界造船業強國克羅地亞共和國在京舉行克羅地亞船廠私有化招標介紹會，由克羅地亞經濟部副部長路德·弗里加諾維奇主力推介，積極為該國六大國有船廠找買家。
   本次會議由克羅地亞駐華大使館主辦，由中國機電產品進出口商會承辦。介紹會上，克羅地亞駐華大使希莫尼奇博士表示，克中兩國在船舶等領域的合作潛力巨大。正在進行中的克羅地亞六家船廠私有化招標，為中國企業提供了以較低價格進入克羅地亞船舶行業的絕佳機會。他還指出，即將私有化的六家船廠歷史悠久，造船工藝先進。在克羅地亞即將加入歐盟的大背景下，參與六家船廠的私有化進程對中國具有戰略意義，因此希望中國企業能夠抓住機會。
   路德·弗里加諾維奇介紹，本次投標始于2月15日，截至4月19日。有意競標的中國買家，必須認真估算參與船廠重組的整體成本。在本輪競標中的船廠重組費用方面，克政府與買方的分攤比例將為6:4。即除了政府各項資助外，買方必須自行負擔整個重組成本的40%。
   此外，投標人在標書中除報價外，還須制訂今后5年內船廠重組計劃。重組計劃須包含船廠長期可持續發展必需的結構調整措施、資金投入措施等內容。
   據悉，造船業是克羅地亞的重要工業，占克國GDP比例的1.4%，占其出口比重的12%~15%。目前，克造船業直接就業人數約1.1萬人。克造船業主要出口國為波黑、智利、意大利、利比里亞、南非和塞浦路斯等，主要出口船型為油輪和貨輪。
   根據克方此前發布的公告，本次六大國有造船廠私有化招標是其組織的第二輪國際招標。
    據記者了解，克曾于去年9月就六大國有造船廠私有化舉行過第一輪國際招標，由于招標市場反應冷淡，僅2家企業投標，且投標內容與標書要求不符，克方被迫宣布第一輪招標失敗。