歐洲造船廠協(xié)會(CESA)和歐洲風能協(xié)會(EWEA)敦促歐盟（EU）和歐洲投資銀行(EIB)指出建造新船，為今后幾年擴大海上風能市場服務。
    歐洲造船廠協(xié)會和歐洲風能協(xié)會敦促歐盟制定開發(fā)計劃和籌資機制，并呼吁歐洲投資銀行采取必要的措施支持必須的重要投資風險，確保為海上風力發(fā)電行業(yè)提供足夠的安裝船。他們還主張海上風力發(fā)電行業(yè)用事實證明該行業(yè)將成為歐盟2020年智能、綠色發(fā)電增長戰(zhàn)略的關鍵行業(yè)。
    預計為了滿足海上風力發(fā)電增長的需求，對新船的總投資將需要78.7億美元。到2020年，將安裝成千上萬海上風力渦輪，以及必要的底層結構和電纜。
    據(jù)主流可再生能源公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官兼歐洲風能協(xié)會秘書Eddie O’Connor介紹，從2020年開始海上風力發(fā)電將達到40,000兆瓦/年。因此，將需要10-12艘重吊船，和其他運輸基礎塔架、吊架和葉片系統(tǒng)的船舶。還將在整個歐洲建新的港口。
    歐洲風能協(xié)會秘書長Reinhard Lüken指出，歐洲船廠將為開發(fā)專用的海上設備創(chuàng)新解決方案提供必要的工程電源。同歐洲的工業(yè)一起保持推動向可持續(xù)能源生產(chǎn)綠色革命的快速增長能力。
    海上風力發(fā)電將為歐洲解決能源和氣候困境提供答案。開發(fā)重組的不排放衛(wèi)士氣體的能源、減少對不斷上漲的進口燃料的依靠，創(chuàng)造成千上萬的就業(yè)崗位和提供大量的本土的可承受價格的電力。
    目前海上風力發(fā)電行業(yè)擁有員工19,000人，預計到2020年員工人數(shù)將增長到15.6萬人。