Edison Chouest Offshore集團公司宣布，將設計和建造12艘300英尺、5300載重噸的柴油電動近海補給船。據悉，最新的近海船舶設計采用兩個2500千瓦的變速電動機和253萬升機載水容量。
    自2003年以來，該公司的新建計劃一直將重點放在建造4750載重噸、280英尺的深水船系列上，并且已在美國墨西哥海灣和巴西證實該計劃可獲得成功。該系列船舶的建設已接近尾聲，不過該公司又推出了新的設計方案。
    最新船舶設計較之當前的船舶系列長20英尺，深度也從24英尺增加到26英尺。總載重噸位從4750英噸增加至5300英噸，甲板貨位從1萬平方英尺增加至1.1萬平方英尺。
    Chouest 280英尺補給船的主要特點是擁有2臺7200馬力的柴油發動機。而新設計的300英尺船只的主要特點是擁有4臺1700千瓦的發電機，為2臺2500千瓦的變速電動機提供電力。該船將總共帶有2個1050千瓦的側推器，其中船頭和船尾各安裝2個。
    新型船舶的艙容量也已設定：泥漿容量將從1.3萬桶增加到1.6萬桶，機載水容量從47.7萬升增加到253萬升。新的船舶設計還考慮了運載專用化工產品艙的可能性。
    前六艘柴油電動船上的所有必要裝備均已訂購。10艘新型柴油電動近海補給船在Chouest美國總部船廠建造，而另外2艘由Chouest在巴西納維根特斯的Navship船廠建造。