日本JFE鋼鐵開(kāi)發(fā)出耐腐蝕新型鋼板

2009-04-02 12:49:30
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

日本JFE鋼鐵開(kāi)發(fā)出可壓制船舶壓載艙涂膜劣化的新型高耐腐蝕性鋼板“JFE-SIP-BT”。這種鋼板找到了可壓制涂膜劣化的元素，提高了基于腐蝕生成物的鋼材保護(hù)性能，可將劣化速度減慢到原鋼材的一半左右。通過(guò)抑制涂膜劣化來(lái)延長(zhǎng)涂膜壽命的鋼板開(kāi)發(fā)，早造船領(lǐng)域?yàn)槿蚴状巍?/SPAN>

當(dāng)船舶以空艙狀態(tài)航行時(shí)，為穩(wěn)定起見(jiàn)，通常在壓載裝入海水。因此，大多數(shù)壓載艙要進(jìn)行多重保護(hù)涂裝，而涂膜也會(huì)隨著時(shí)間和環(huán)境發(fā)生劣化。尤其是陽(yáng)光曝曬和海水飛沫的沖刷，可造成鋼材腐蝕速度達(dá)0.55mm/年。船舶涂裝補(bǔ)修，需要大量費(fèi)用。

國(guó)際海事機(jī)構(gòu)（IMO）將涂裝壽命設(shè)定為15年，但是用這種新型高耐腐蝕性后鋼板后，可將單詞涂裝壽命延長(zhǎng)到25年，大大降低船體壽命周期成本、提高船體的安全性并減少CO2的排放。其焊接及加工等易用性與原鋼材相同。

標(biāo)簽： JFE鋼鐵

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