全球航運業(yè)正經(jīng)歷百年未有的能源革命，船用燃料市場正從傳統(tǒng)的價格廝殺轉(zhuǎn)向更復(fù)雜的生態(tài)位競爭。在此背景下，全球油輪巨頭Hafnia與大宗貿(mào)易商嘉吉（Cargill）日前官宣成立一家新的大型船用燃料加注公司，劍指全球前十。

據(jù)悉，新公司名為Seascale Energy，由嘉吉旗下Pure Marine Fuels與Hafnia旗下Bunker Alliance合并而成，將整合雙方在船用燃料領(lǐng)域的資源，年供應(yīng)量約為750萬噸。

根據(jù)中國石油流通協(xié)會船用燃料專業(yè)委員會發(fā)布的2023年“全球十大船加油企業(yè)”排名，若Seascale Energy成功實現(xiàn)750萬噸的目標(biāo)，該公司將超越Monjasa躋身全球前十大船燃供應(yīng)商。

嘉吉的Olivier Josse和Hafnia的Peter Grunwaldt將共同出任Seascale Energy首席執(zhí)行官，公司團隊將由來自嘉吉和Hafnia的25名員工組成，辦公地點分布在新加坡、日內(nèi)瓦、哥本哈根和休斯頓。

Hafnia是全球最大的化學(xué)品和成品油輪運營商，而嘉吉則是國際知名的大宗商品貿(mào)易公司。兩家公司共同控制超過900艘油輪和干散貨船。Hafnia多年來不僅為自己的船隊采購船燃，還為約20家合作伙伴和客戶提供服務(wù)。去年，Hafnia為1501艘船舶采購了船用燃料。隨著Seascale Energy獲得批準并投入運營，預(yù)計其船燃采購量將大幅增加，很快將超過2000艘船舶。

Olivier Josse和Peter Grunwaldt強調(diào)，憑借嘉吉和Hafnia龐大的船隊規(guī)模，Seascale Energy將深刻理解燃料買家的需求，并在市場中脫穎而出。

Peter Grünwaldt指出：“對客戶來說，這是一個巨大的優(yōu)勢，因為他們將獲得前所未有的采購能力，并能夠獲取那些難以采購的產(chǎn)品。”他還提到，合作伙伴嘉吉在新加坡等全球最大船燃港口擁有大量生物燃料庫存，這將成為Seascale Energy的競爭優(yōu)勢。盡管目前生物燃料需求不高，但未來法規(guī)的變化將迫使航運公司越來越多地使用替代燃料。

Seascale Energy表示，將通過顯著降低成本、提高透明度并提供可持續(xù)燃料創(chuàng)新，為船燃采購設(shè)定新標(biāo)準。這家合資公司承諾提供“更具競爭力的價格和條款”，并將擴展全球港口網(wǎng)絡(luò)。

嘉吉海洋運輸業(yè)務(wù)總裁Jan Dieleman說：“我們的愿景是引領(lǐng)航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型，為利益相關(guān)者創(chuàng)造價值，同時應(yīng)對透明度、質(zhì)量和脫碳等行業(yè)挑戰(zhàn)。我們正在共同塑造一個更可持續(xù)的船用燃料采購未來。”