近日，荷蘭船東Royal Wagenborg旗下子公司Wagenborg Passagiersdiensten與荷蘭船廠Next Generation Shipyards簽署了一份價值數百萬歐元的合同，將建造一艘新型環保高速渡船，服務于埃姆蘭（Ameland）和霍爾沃爾特（Holwert）之間的航線。

據了解，新船可容納75名乘客，預計于2025年底交付，2026年初投入運營，旨在應對埃姆蘭所在的瓦登島日益增長的需求和交通壓力。Next Generation Shipyards將與荷蘭北部的幾家分包商合作建造該船。

Wagenborg介紹稱，該船的設計是根據瓦登海的條件量身定制的，由于該船吃水80厘米，預計將提供更可靠和更高效的航行，尤其是在淺水條件下。船舶配備新的高效噴水推進系統，結合優化的船體設計，可進一步降低油耗。新船將使用生物柴油，并可在未來完全改用電力推進。

此外，該船的三臺發動機在設計上最大限度地減少了二氧化碳等有害污染物的排放，符合嚴格的排放法規。Wagenborg預計新船每次航行的二氧化碳排放量將比其2012年建造的、目前服務于同一條航線的快速渡船“MS Fostaborg”號低50%。同時，由于可搭載的乘客人數增加，每位乘客的排放量預計也將比現有船舶減少70%以上。

據了解，Royal Wagenborg成立于1898年，是一家全球性的海運物流家族企業。該公司擁有3000名專業人員，管理著一支由160艘干貨船組成的多用途船隊，能夠提供安全、可持續的物流解決方案。

電動高速渡船以及為未來電動化而設計的高速渡船在提高海運可持續性方面正發揮著越來越重要的作用。高速渡船需要比傳統渡船更多的動力，通常依賴化石燃料，但全電動裝置可以消除直接排放，而混合動力或生物柴油動力船舶可以在今后進行改裝，從而逐步過渡到最終的零排放運營。

近年來，海事行業在這一領域取得了一系列進展。2022年5月，全球首艘全電動零排放高速渡船“MS Medstraum”號在挪威Stavanger投入使用。2024年9月，澳大利亞高速雙體渡船船廠Incat Tasmania開工建造全球首艘輕量化零排放客滾渡船，這是世界上最大的電動渡船，預計于2025年底交付，將在阿根廷和烏拉圭之間運營。