近日，中船集團旗下廣船國際所屬文沖修造攻堅克難，為地中海航運公司改造修理的16000TEU系列集裝箱船“MSC阿姆斯特丹”輪，從順利進塢到生活區精準吊裝，拿下關鍵節點。

3月5日，“MSC阿姆斯特丹” 輪順利進塢，看似簡單的操作，實則困難重重。由于生活區加高，駕駛臺提前拆除，引水員失去常規觀察點，加上強冷空氣來襲，進塢安全風險倍增。文沖修造迅速響應，精心策劃進塢方案。在專業團隊的帶領下，各崗位人員緊密配合，克服首次無駕駛樓超大型集裝箱船進塢的重重困難，實現安全進塢。

3月11日，“MSC阿姆斯特丹”輪生活區吊裝圓滿完成。文沖修造借鑒此前16K系列改裝船經驗，創新優化吊裝方案，先在碼頭將新舊分段合攏，完成外觀報驗和涂裝工作后再精裝吊裝上船。這一改進有效降低了分段變形量，減少船上熱工作業時間，大幅提高生產效率。

目前，“MSC阿姆斯特丹”輪脫硫系統改裝、綁扎橋換新、球鼻艏改裝、舵系拆檢修理等正有序推進，文沖修造將繼續秉持專業、高效、創新的理念，嚴格把控質量與進度，確保該輪按時高質量交付。