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海洋衛(wèi)士壓載水

正式更名!招商工業(yè)再添一家新船廠

2025-04-17 06:02:35
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

招商工業(yè)收購青島造船廠塵埃落定,青島造船廠現(xiàn)已正式更名為招商局工業(yè)集團(tuán)青島船舶有限公司(招商工業(yè)青島船廠)。

青島造船廠有限公司的前身為國營青島造船廠,始建于1949年10月1日,地處于山東“藍(lán)色硅谷”區(qū)域的青島市即墨區(qū)田橫島省級旅游度假區(qū)。下設(shè)全資子公司青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司,主要發(fā)展高新技術(shù)和高附加值民用船舶。

作為山東省骨干造船企業(yè),青島造船廠是獲得國防科工委頒發(fā)的全國武器裝備科研生產(chǎn)二類許可證的地方企業(yè),同時還是國家級高新技術(shù)企業(yè)。建廠70多年來,青島造船廠建造船舶600余艘,產(chǎn)品類型包含20萬噸級大型散貨船、6000TEU為代表的中大型集裝箱船、82000噸散貨船、海洋工程支持船、公務(wù)船、客船及其他特種船舶。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷比利時、挪威、希臘、德國、新加坡、日本等國家和地區(qū)。

2010年,青島造船廠引入社會資本,其投資方為北京建龍重工集團(tuán)有限公司、青島華通國有資本運(yùn)營(集團(tuán))有限公司,持股比例分別為78%和22%。2016年,由于資金鏈斷裂,青島造船廠及其全資子公司青島揚(yáng)帆破產(chǎn)重整。青島造船廠破產(chǎn)重整案涉及債權(quán)人1147家,債權(quán)債務(wù)總額高達(dá)91億元。

2018年5月14日,法院重整裁定青島造船廠為華通集團(tuán)旗下全資國有企業(yè),歷時一年半,青島造船廠重整獲得成功。2019年底,青島造船廠重整計(jì)劃順利執(zhí)行完畢,以100%的債權(quán)清償率刷新了造船行業(yè)普通債權(quán)清償記錄。

股權(quán)信息顯示,青島造船廠有限公司目前仍由青島華通集團(tuán)全資子公司青島市企業(yè)發(fā)展投資有限公司100%持股。

今年2月28日,招商局集團(tuán)與青島市政府簽署深化合作戰(zhàn)略協(xié)議,雙方計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍、創(chuàng)新合作方式、拓展合作深度,建立更加緊密的全面合作關(guān)系。當(dāng)日,招商工業(yè)與青島華通集團(tuán)簽訂了項(xiàng)目合作協(xié)議。

據(jù)了解,招商工業(yè)是招商局集團(tuán)裝備制造業(yè)務(wù)的資源整合和管理平臺,總部位于香港,在國內(nèi)渤海灣、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角和粵港澳灣區(qū)等布局有七大造修船基地,根據(jù)不同業(yè)務(wù)打造了友聯(lián)船廠(海洋裝備維修改裝)、招商重工(海洋工程裝備制造)、招商金陵(特種船舶制造)和招商郵輪(豪華郵輪制造)品牌。

招商工業(yè)的船舶制造板塊主要包括招商金陵和招商郵輪兩部分;此外海工裝備制造板塊的招商局重工(江蘇)近年來也在積極承接汽車運(yùn)輸船訂單,并在2022年成功進(jìn)軍大型LNG運(yùn)輸船建造市場,陸續(xù)承接了6艘180000立方米LNG船。

通過此次收購青島造船廠,招商工業(yè)將能進(jìn)入集裝箱船等標(biāo)準(zhǔn)化船型市場,青島造船廠在散貨船、中型集裝箱船方面的制造能力,可以與招商工業(yè)現(xiàn)有的海工裝備、滾裝船、化學(xué)品船、氣體船、郵輪及高端客船等業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。

同時,青島造船廠也有望借助招商局集團(tuán)的技術(shù)、市場、管理等優(yōu)勢,提升市場競爭力,在全球造船業(yè)景氣周期下抓住機(jī)會拓展高端船型,實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

正式更名!招商工業(yè)再添一家新船廠

據(jù)了解,青島造船廠近年來則以建造散貨船和集裝箱船為主。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),青島揚(yáng)帆現(xiàn)有手持訂單共計(jì)33艘,總運(yùn)力338.5萬載重噸,包括27艘散貨船和6艘集裝箱船, 交船期排至2028年。

去年2月,青島揚(yáng)帆接獲全球首艘氨燃料集裝箱船——1400TEU冰級集裝箱船“Yara Eyde”號,該船由挪威化肥公司雅苒國際(Yara International)聯(lián)手清潔航運(yùn)集團(tuán)CMB.TECH以及North Sea Container Line(NCL)共同訂造,計(jì)劃在2026年年中交付。

值得一提的是,除了最新納入麾下的青島造船廠之外,招商工業(yè)早在2019年就已經(jīng)收購了山東另一家船企中航威海(現(xiàn)招商工業(yè)威海船廠)。加入招商工業(yè)后,威海船廠迎來了迅猛發(fā)展,現(xiàn)已成為招商工業(yè)特種船舶主力。

就在4月上旬,招商工業(yè)威海船廠剛剛與意大利航運(yùn)巨頭Grimaldi集團(tuán)簽署了9艘甲醇燃料客滾船建造合同,新船將在2028年至2030年交付,合同總價值高達(dá)13億美元(約合人民幣95.41億元)。

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