近日，由荷蘭創新公司NIM牽頭、荷蘭政府支持的“全球首艘”零排放液氫動力雜貨船研發項目正式啟動。

這一名為H2ESTIA的研發項目由多個海事及技術企業組成的聯合體提供支持，包括荷蘭應用科學研究組織（TNO）、荷蘭海事研究院（MARIN）、特文特大學（University of Twente）、Cryovat、EnginX、Encontech、意大利船級社（RINA）以及荷蘭基礎設施與水資源管理部。

H2ESTIA項目旨在設計、建造并示范運營一艘采用新型低溫氫儲存和燃料補給系統的雜貨船，該船將在北海及更廣泛的航區運營，主要用于運輸散貨，實現有害氣體零排放。該船將由荷蘭短途海運和內陸航運公司Van Dam負責管理。

據了解，該船采用氫燃料電池與鋰電池組合推進，此外還將結合風力輔助推進和廢熱回收解決方案，以減少氫氣消耗并提高能源效率。項目將采用數字映射（Digital Twin）技術，構建船舶的虛擬模型，以實現實時監測、優化運營和增強安全性。

H2ESTIA項目的核心目標之一是驗證氫動力貨船的技術成熟度和經濟可行性，確保此類船舶具備商業化應用前景。項目團隊還計劃解決氫動力系統的認證、風險管理以及船員培訓等挑戰，為氫動力技術安全融入海運行業鋪平道路。

NIM首席技術官Sander Roosjen表示，H2ESTIA項目展示了氫能與數字化技術結合實現零排放航運的可能性。Van Dam航運公司首席執行官Jan van Dam補充稱：“在開展H2ESTIA項目的同時，我們還在努力確保供應以及必要的燃料和物流。這是一項共同努力，因為單靠一艘船無法滿足足夠的需求，現階段的合作才能將我們的雄心壯志變為現實。”

2024年，NIM已經與瑞士高科技公司EH Group達成合作，共同推進氫燃料電池驅動系統的研發及標準化，進一步助力航運業向零排放的未來邁進。